MUDANÇA DE RODA: macaco hidráulico
Para desmontar um rodado duplo, desaperte a extensão de enchimento 1.
Não se esqueça de a apertar aquando da montagem.
Desbloqueie os parafusos da roda, posicionando a chave de rodas 3 prolongada pela extensão hexagonal 2 (incluída no bloco de ferramentas) de modo a que o esforço seja exercido de cima para baixo.
Parafusos anti-roubo
Se dispuser de parafusos anti-roubo, coloque-os o mais perto possível da válvula (dado o risco de não ser possível montar o tampão de roda).
Em caso de estacionamento na berma da estrada, deve avisar os outros utentes da estrada da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.
Active o sinal de perigo.
Imobilize o veículo afastado da via de circulação, em solo plano e consistente.
Active o travão-de-mão e engrene uma mudança (primeira ou marcha-atrás ou, nos veículos com caixa de velocidades robotizada, coloque a alavanca na posição N).
Peça aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação.
Recolha o macaco 3 situado no bloco de ferramentas. Observe atentamente o desenho impresso no macaco antes de o utilizar.
Utilização do macaco
Coloque o topo do macaco nos pontos de apoio 2 próximo da roda a substituir.
Coloque o macaco 3 horizontalmente. A cabeça do macaco deve coincidir com o local 2 previsto.
Comece a bombear utilizando as três extensões 4 colocadas no bloco de ferramentas frente a frente (consulte as informações em «Bloco de ferramentas» no Capítulo 5).
Levante a roda do solo.
Nota: a utilização das três peças de extensão 4 impede-o de se colocar por baixo do veículo para acionar o macaco 3 durante a elevação do veículo.
Desaperte os parafusos e retire a roda (retire o embelezador central, se necessário).
Coloque a roda sobressalente no cubo central e, consoante a versão do veículo, rode-a para fazer coincidir os furos de fixação da roda e do cubo.
Se a roda sobressalente for fornecida com parafusos, utilize-os exclusivamente nesta roda.
Para evitar todos os riscos de acidente ou danos no veículo, abra o macaco até que a roda a substituir fique, no máximo, a 3 centímetros do solo.
Aperte as porcas e baixe o macaco.
Com as rodas no solo, aperte fortemente os parafusos respeitando a seguinte ordem de aperto:
Roda com 6 furos: comece pelo parafuso A, depois D, B, E, C e termine em F.
Roda com 5 furos: comece pelo parafuso G, depois J, H, K e termine em I.
Verifique o aperto e a pressão da roda sobresselente logo que possível.