Kit de enchimento dos pneus
Kit de enchimento dos pneus
AVISO
O kit repara pneus caso o piso A tenha sido danificado por objetos com uma dimensão inferior a 4 mm. O kit não repara
todos os tipos de furos, como, por exemplo, cortes com mais de 4 mm e golpes no flanco
B do pneu.
Assegure-se também de que a jante está em bom estado.
Não retire o objeto causador do furo, se ainda estiver no pneu.
AVISO
Não utilize o kit de reparação, se o pneu estiver deteriorado depois de ter rolado
com um furo.
Por conseguinte, examine cuidadosamente os flancos do pneu antes de utilizar o kit.
Não se esqueça que circular com pneus pouco cheios, ou mesmo vazios (ou com furo)
prejudica a sua segurança e pode tornar o pneu irreparável.
Esta reparação é provisória.
Um pneu que tenha tido um furo deverá ser sempre inspecionado (e reparado, se possível)
por um especialista assim que possível.
Quando mandar substituir um pneu que tenha sido reparado com este kit, deve informar
o reparador desse facto.
Em andamento, é possível que sinta uma ligeira vibração originada pela presença do
produto injetado no pneu.
AVISO
O kit está homologado para encher apenas pneus de veículos que disponham, de origem,
deste equipamento.
Nunca deverá servir para encher pneus de qualquer outro veículo ou objetos insufláveis
(boia, barco...).
Evite derrames sobre a pele ao manusear o produto de reparação. No entanto, se isto
acontecer, lave a zona atingida com água abundante.
Nunca deixe o kit de reparação ao alcance de crianças.
Não abandone a garrafa vazia, nem a junte ao lixo doméstico. Entregue-a a um representante
da marca ou a um organismo habilitado para a reciclagem.
A garrafa tem uma duração de vida limitada inscrita no seu rótulo. Verifique a data
de validade.
Dirija-se a um representante da marca para substituir o tubo de enchimento e a garrafa
de produto de reparação.
Consoante o veículo, em caso de furo, utilize o kit situado no porta-bagagens, sob
o tapete do porta-bagagens ou no interior da tampa direita do porta-bagagens.
Veículo equipado com um sistema de alerta de perda de pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho 
será apresentado no quadro de instrumentos AVISO DE PERDA DE PRESSÃO DOS PNEUS.
será apresentado no quadro de instrumentos AVISO DE PERDA DE PRESSÃO DOS PNEUS.
Motor a trabalhar, travão de estacionamento acionado:
- Desligue eventuais acessórios previamente ligados às tomadas de acessórios do veículo;
- consulte as informações sobre o compressor do kit de enchimento situado na bagageira do veículo e siga as instruções;
- encha o pneu à pressão preconizada PRESSÃO DOS PNEUS;
- ao fim de, no máximo 15 minutos, pare o enchimento e leia a pressão (no manómetro 2).
Nota: durante o esvaziamento da garrafa (aproximadamente 30 segundos), o manómetro
2 indicará brevemente uma pressão de 6 bar e, em seguida, a pressão diminuirá;
- Ajuste a pressão: para aumentar, continue o enchimento com o kit. Para reduzir, prima o botão 1.
Se uma pressão mínima de 1,8 bar não for atingida ao fim de 15 minutos, a reparação
não será possível; não conduza o veículo e contacte um representante da marca.
AVISO
Antes de utilizar o kit, imobilize o veículo em local suficientemente afastado da
zona de circulação, ative o sinal de perigo e ative o travão de estacionamento. Peça
aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação.
AVISO
Se estacionar ao lado da via de circulação, deve avisar os outros utentes da estrada
da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização, ou com outros dispositivos
exigidos pela legislação local do país em que se encontra.
Quando o pneu estiver devidamente cheio, remova o conjunto: desaperte lentamente o
adaptador de enchimento do recipiente 3, de modo a evitar a projeção de produto, e armazene o recipiente numa embalagem de
plástico para evitar fugas de produto.
- Cole a etiqueta de aviso (localizada sob a garrafa) no painel de bordo, num local bem visível para o condutor.
- No fim desta operação de enchimento inicial, continua a sair ar do pneu. É necessário percorrer uma distância curta para vedar o furo.
- Guarde o kit.
- No fim desta operação de enchimento inicial, continua a sair ar do pneu. É necessário percorrer uma distância curta para vedar o furo.
- Arranque imediatamente e circule a uma velocidade compreendida entre 20 e 60 km/h de modo a distribuir uniformemente o produto pelo pneu; depois de percorrer uma distância de 3 km, pare e verifique a pressão.
- Se a pressão for superior a 1,3 bar, mas inferior à pressão recomendada (consulte a etiqueta afixada na extremidade da porta do condutor), ajuste-a. Caso contrário, contacte um representante da marca: o pneu não pode ser reparado.
Precauções de utilização do kit
O kit não deve funcionar mais de 15 minutos consecutivos.
A garrafa deve ser substituída após a primeira utilização, mesmo que ainda contenha
líquido.
AVISO
Em caso de travagem brusca, estes objetos podem deslizar para debaixo dos pedais e
impedir a sua utilização.
AVISO
Atenção: um pipo de válvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade
do pneu e ocasionar perdas de pressão.
Adquira sempre pipos de válvulas idênticos aos de origem e aperte-os corretamente.
AVISO
Se circular com uma roda reparada com o kit de enchimento, é imperativo que não percorra
mais de 200 km. Além disso, reduza a sua velocidade e, em qualquer caso, não exceda
80 km/h. A etiqueta colada no painel de bordo contém esta recomendação.
Consoante o país ou a legislação local, um pneu reparado com o kit de enchimento de
pneus deve ser substituído.