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Aviso de perda de pressão dos pneus

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Aviso de perda de pressão dos pneus

Quando o veículo está equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.
O sistema estará montado se existir uma etiqueta 1 no veículo.
Para verificar a sua presença, abra a porta do condutor.
Princípio de funcionamento
Este sistema deteta uma perda de pressão num dos pneus medindo a velocidade das rodas durante a condução.
O testemunho 2 acende-se para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (pneu vazio, pneu furado, etc.).
Condições de funcionamento
O sistema deve ser reinicializado com uma pressão de enchimento igual à inscrita na etiqueta de pressões de enchimento dos pneus. Caso contrário, este poderá não apresentar um aviso fiável em caso de perda significativa de pressão PRESSÃO DOS PNEUS.
A reinicialização deve ser sempre realizada depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.
Nas situações que se seguem, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correta:
  • sistema não reinicializado após um reenchimento ou qualquer operação nas rodas;
  • sistema incorretamente reinicializado: pressões de enchimento dos pneus diferentes das pressões recomendadas;
  • alteração significativa da carga ou distribuição da carga num dos lados do veículo;
  • condução desportiva com forte aceleração;
  • condução em estrada coberta de neve ou escorregadia;
  • condução com correntes de neve;
  • montagem de apenas um pneu novo;
  • utilização de pneus não homologados pela marca;
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AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
A função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.
Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus
Deve ser realizada com o veículo parado:
  • após cada reenchimento ou reajustamento da pressão de um dos pneus;
  • quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em autoestrada, etc.);
  • depois da mudança de uma roda;
  • após a utilização do kit de enchimento dos pneus;
  • após uma troca de rodas (contudo, esta prática não é aconselhada).
Deve ser efetuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos 4 pneus.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização atual do veículo (vazio, carregado, condução em autoestrada...).
Procedimento de reinicialização
Ignição ligada, veículo parado:
  • efetue uma pressão breve no interruptor 4 as vezes necessárias para aceder ao separador "Veículo" (ou, consoante o veículo, a página Informações);
  • efetue uma pressão breve no interruptor 5 ou 6 para aceder à página de reinicialização das pressões dos pneus;
  • efetue uma pressão longa no interruptor 7OK para começar a reinicialização.
A apresentação da mensagem "Se pressão conforme [pressão longa]" durante aproximadamente cinco segundos indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi tomado em consideração.
A reinicialização efetua-se após algum minutos de andamento. A mensagem "Operação concluída" indica que o valor de referência da pressão dos pneus foi reinicializado.
Visor
O visor 3 no quadro de instrumentos informa-o sobre eventuais anomalias de enchimento (pneu vazio, pneu furado, etc.).
"Verificar pressão dos pneus e inic."
O testemunho acende-se, em conjunto com a mensagem "Verificar pressão dos pneus e inic.". Indica que, pelo menos, um dos pneus está vazio ou tem furo.
Em caso de esvaziamento, volte a encher o pneu correspondente.
Em caso de furo, substitua o pneu ou chame um representante da marca.
Verifique e reajuste a frio a pressão dos quatro pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
O indicador apaga-se após ter iniciado a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Conselho
A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detetada pelo sistema.
"TPW indisponível"
O testemunho pisca durante vários segundos e, em seguida, permanece aceso, acompanhado da mensagem "TPW indisponível".
Indica que o veículo está equipado com uma roda sobressalente mais pequena do que as outras quatro rodas e que a mesma está montada no veículo.
"Verificar TPW"
O testemunho pisca durante vários segundos e, em seguida, permanece aceso, acompanhado da mensagem "Verificar TPW".
Esta mensagem é acompanhada do indicador .
A presença destes testemunhos indica uma avaria no sistema. Consulte um representante da marca.
Reajustamento da pressão dos pneus
As pressões devem ser ajustadas a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificação da pressão não possa ser efetuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Após cada reenchimento ou reajustamento da pressão dos pneus, inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Substituição de rodas/pneus
Utilize apenas equipamentos homologados pela rede; caso contrário, o sistema corre o risco de uma ativação tardia ou de um funcionamento incorreto PNEUS.
Após cada mudança de roda/pneu, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Roda sobressalente
Quando o veículo estiver equipado com a roda e esta estiver montada, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus
Utilize apenas equipamentos homologados pela rede; caso contrário, o sistema corre o risco de uma ativação tardia ou de um funcionamento incorreto KIT DE ENCHIMENTO DOS PNEUS.
Após a utilização do kit de enchimento dos pneus, ajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.