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Líquido de refrigeração do motor

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Líquido de refrigeração do motor

Versão de combustão

Com a ignição desligada e em piso horizontal, os níveis a frio devem situar-se entre as marcas "MINI" e "MAXI" nos dois reservatórios de líquido de refrigeração:
  • o reservatório 2 é utilizado para o sistema de refrigeração do motor de alta temperatura;
  • o reservatório 3 é utilizado para o sistema de refrigeração do motor de baixa temperatura.
Reponha este nível a frio antes de atingir a marca "MINI".
Conselho
Ao encher, encha os reservatórios ligeiramente acima do nível "MAXI" (aproximadamente 10 mm).

Periodicidade de verificação do nível

Verifique regularmente o nível do líquido de refrigeração (a falta de líquido de refrigeração poderá provocar graves danos no motor).
Se for necessário acrescentar óleo, utilize apenas produtos homologados pelos nossos Serviços Técnicos que garantem:
  • proteção anticongelante;
  • proteção anticorrosão do circuito de refrigeração.

Periodicidade de substituição

Consulte o documento de manutenção do seu veículo
Conselho
Em caso de descida anormal ou repetida dos níveis de fluido, contacte um representante da marca.
AVISO
Quando o motor estiver quente, não faça intervenções no circuito de refrigeração.
Risco de queimaduras.

Versão elétrica

A verificação do nível efetua-se com o motor parado e em piso horizontal. Para cada reservatório, o nível a frio deve situar-se entre as marcas "MINI" e "MAXI" nos reservatórios do líquido de refrigeração:
  • o reservatório 1 é utilizado para arrefecer o motor;
  • o reservatório 2 é utilizado para o circuito de aquecimento.
  • o reservatório 3 é utilizado para refrigerar o motor e a bateria de tração;
Reponha estes níveis a frio antes de atingirem a marca "MINI".
A localização do reservatório do líquido de refrigeração poderá variar consoante o veículo.
Nota: num veículo novo, na fase de rodagem, o nível do fluido pode estar acima da marca "MAXI" do reservatório e, em seguida, descer para o nível entre "MINI" e "MAXI". Tal não representa um risco.
Conselho
Em caso de descida anormal ou repetida do nível de um dos três fluidos, contacte um representante da marca.
AVISO
Não deverá ser realizada qualquer intervenção nos circuitos de refrigeração quando o motor estiver quente.
Risco de queimaduras.
AVISO
O sistema de propulsão do veículo elétrico utiliza uma tensão contínua de aproximadamente 400 volts.
O sistema pode ficar quente durante e depois de desligar a ignição.
Respeite as mensagens de aviso das etiquetas existentes no veículo.
Qualquer intervenção ou modificação no sistema elétrico de 400 V do veículo (componentes, cabos, fichas, bateria de tração) é estritamente proibida.
Risco de queimaduras graves ou choques elétricos podendo causar a morte.
Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. A etiqueta no compartimento do motor informa-o desta situação.
Risco de ferimentos.

Periodicidade de verificação do nível

Os níveis do líquido de refrigeração devem ser verificados regularmente (a falta de líquido de refrigeração pode provocar danos bastante graves no motor e na bateria).
Se for necessário acrescentar óleo, utilize apenas produtos homologados pelos nossos Serviços Técnicos que garantem:
  • proteção anticongelante;
  • proteção anticorrosão do circuito de refrigeração.

Periodicidade de substituição

Consulte o documento de manutenção do seu veículo
AVISO
Não efetue intervenções sob o capô quando o veículo estiver a carregar ou enquanto a ignição não estiver desligada.
AVISO
Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros está na posição «paragem».
Risco de ferimentos.