Função Stop and Start
Função Stop and Start
Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito
de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente.
Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem
do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)
Conselho
As versões de tração traseira não estão equipadas com a função "Stop and Start".
Condições de suspensão
O veículo circulou depois da sua última paragem.
Para veículos com caixa de velocidades automática:
- a caixa de velocidades está na posição D ou N;
e
- o pedal de travão estiver premido (com força suficiente);
e
- o pedal do acelerador não for premido;
e
- a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.
O motor permanecerá no modo de suspensão se a posição N for engrenada com o travão de estacionamento acionado e o pedal de travão em repouso.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
- A caixa de velocidades está na posição neutra (ponto-morto);
e
- o pedal de embraiagem está libertado.
Se o indicador
piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra acionado.
e
- a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.
O motor começa a trabalhar quando prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.
Para todos os veículos:
o indicador
acende-se de forma permanente no quadro de instrumentos para o alertar da suspensão
do motor.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
Conselho
Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo
o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.
Conselho
Para o abastecimento de combustível, o motor deve estar parado (e não em modo de suspensão):
a ignição deve estar desligada , DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL.
Risco de incêndio.
Conselho
Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.
AVISO
Não permita que o veículo se desloque quando o motor estiver no modo de suspensão
(o testemunho
acende-se no quadro de instrumentos).
Impeça a suspensão do motor
Em determinadas situações, como, por exemplo, ao entrar num cruzamento, é possível
(com o sistema ativado) manter o motor ligado para se poder efetuar um arranque rápido.
Para veículos com caixa de velocidades automática:
Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
Mantenha o pedal de embraiagem acionado.
Conselho
No caso de veículos com caixa de velocidades de comando manual
O rearranque poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado
rapidamente com uma relação engrenada.
Condições para sair do modo de suspensão do motor
Para veículos com caixa de velocidades automática:
- o pedal de travão está em repouso e a posição D está engrenada;
ou
- o pedal de travão está em repouso, a posição N está engrenada e o travão de estacionamento está desativado;
ou
- o pedal de travão é novamente premido, é engrenada a posição N ou o travão de estacionamento é acionado;
ou
- a posição R é engrenada;
ou
- o pedal do acelerador está a ser premido.
Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:
- alavanca de velocidades em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido;
ou
- velocidade engrenada e pedal de embraiagem completamente premido.
Condições de não suspensão do motor
Determinadas condições não permitem a ativação do sistema de suspensão do motor, sobretudo
quando:
- a marcha-atrás está engrenada;
- o capô não está trancado;
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
- a função do sistema de ajuda ao estacionamento está ativa;
- a altitude é excessiva;
- o declive é demasiado íngreme para veículos equipados com caixa de velocidades automática;
- a função "Desembaciamento rápido" é ativada AQUECIMENTO, AR CONDICIONADO MANUAL, AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
- a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;
- a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;
- ...
O testemunho
aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão
da função do motor
Particularidade de reativação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir
a sua segurança e o seu conforto.
Tal pode ocorrer quando:
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a função "Desembaciamento rápido" é ativada AQUECIMENTO, AR CONDICIONADO MANUAL, AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a velocidade do veículo é superior a 7 km/h (em descida, etc.)
- o pedal de travão é premido repetidamente ou há necessidade do sistema de travagem;
- ...
Nota: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será
inibido se uma porta estiver aberta.
AVISO
Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a
ignição CONTACTOR DE ARRANQUE.
Desativação, ativação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. O testemunho 2 acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. O testemunho integrado 2 no interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente em cada arranque intencional do veículo ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.
Anomalias de funcionamento
Se o testemunho 2 acender sem que o interruptor 1 tenha sido premido, o sistema será desativado.
Consulte o representante da marca.
AVISO
Antes de sair do veículo, o motor deve estar desligado (e não colocado no modo de
suspensão) ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR.