CÂMARA DE MARCHA ATRÁS
Funcionamento
Ao engrenar a marcha atrás, a câmara 1 situada no porta-bagagens transmite uma visão do ambiente atrás do veículo no visor multimédia 2, em conjunto com um ou dois guias 3 e 4 (móvel e fixo).
Este sistema é utilizado com a ajuda de uma ou de várias guias (móvel para a trajectória, fixa para a distância). Quando a zona vermelha é atingida, consulte a representação do pára-choques para parar com precisão.
Guia móvel 3
É representada a azul no ecrã 2. Indica a trajectória do veículo em função da posição do volante.
Guia fixa 4
A guia fixa é constituída por marcas de cores A, B e C que indicam a distância atrás do veículo:
- A(vermelha) a cerca de 30 centímetros do veículo;
- B(amarela) a cerca de 70 centímetros do veículo;
- C(verde) a cerca de 150 centímetros do veículo.
Esta zona mantém-se fixa e indica a trajectória do veículo, em função do alinhamento das rodas.
Particularidade
Certifique-se de que a câmara não está tapada (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).
Activação, desactivação da câmara de marcha atrás
No visor multimédia 2, seleccione «Menu», «Parâmetro», «Sistema de auxílio ao estacionamento» e depois «Regulação da câmara traseira». Active ou desactive a câmara de marcha atrás e valide a sua escolha seleccionando «Terminado».
Pode igualmente regular os parâmetros da imagem da câmara (luminosidade, contraste...).
O ecrã apresenta uma imagem invertida.
As zonas (móvel e fixa) são uma representação projectada em solo plano; esta informação deve ser ignorada quando se sobrepõe a um objecto vertical ou assente no solo.
Os objectos que se afixam no bordo do ecrã podem surgir deformados.
Em caso de excessiva luminosidade (neve, veículo ao sol…), a imagem captada pela câmara pode ser perturbada.
Quando o porta-bagagens está aberto ou mal fechado, aparece a mensagem «Porta-bagagens aberto» e a imagem da câmara desaparece.
Esta função constitui uma ajuda suplementar. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
O condutor deve estar sempre preparado para imprevistos que possam surgir durante a condução: certifique-se sempre de que não existem obstáculos móveis de dimensões pequenas e estreitas (como, por exemplo, uma criança, um animal, um carrinho de criança, uma bicicleta, uma pedra, um poste, etc.) no ângulo morto durante a manobra.
