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AR CONDICIONADO: informações e instruções de utilização

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Conselhos de utilização

Nalgumas situações (ar condicionado desligado, reciclagem de ar activa, velocidade de ventilação nula ou fraca...), pode constatar o embaciamento dos vidros do veículo.

Em caso de embaciamento, utilize a função «voir clair» (desembaciamento rápido) para o eliminar e privilegiar depois a utilização do ar condicionado no modo automático para evitar a sua formação.

Manutenção

Consulte o documento de manutenção do seu veículo, para conhecer a periodicidade de verificação.

Autonomia

É normal que constate um aumento do consumo de energia durante a utilização do ar condicionado.

Recomendações para minimizar o consumo de energia, ajudando assim a preservar a autonomia do veículo:

Circule com os arejadores abertos e os vidros fechados. Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.

Privilegie:

- antes da sua partida, a utilização da programação do ar condicionado ou a activação à distância. Consulte os parágrafos «Ar condicionado: programação» e «Ar condicionado: activação à distância» no capítulo 2;

- durante o seu trajecto, a utilização do modo ECO. Consulte o parágrafo «Função do modo ECO» no capítulo 2.

Anomalias de funcionamento

De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte um representante da marca.

- Perda de eficácia do degelo, do desembaciamento ou do ar condicionado. Isso pode ser devido ao filtro de habitáculo entupido.

- Falta de produção de ar frio ou ar quente. Verifique a posição correcta dos comandos e o estado dos fusíveis. Se estiverem bem, desligue o sistema.

Presença de água sob o veículo

Após utilização prolongada do ar condicionado, é normal o aparecimento de água debaixo do veículo proveniente da condensação.

Utilize regularmente o sistema de ar condicionado, mesmo com tempo frio, acionando-o, pelo menos, uma vez por mês durante aproximadamente 5 minutos.

Veículos equipados com o modoECO

Após a ativação, o modo ECO poderá diminuir o desempenho do ar condicionado. Consulte o parágrafo «Conselhos de condução, condução Eco» no capítulo 2.

Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos e para a pele.

O circuito do fluido criogénico poderá conter gases fluorados com efeito de estufa.

Dependendo do veículo, encontrará as seguintes informações na etiqueta A afixada o interior do compartimento do motor.

A presença e a localização das informações na etiqueta A dependem do veículo.

Ñ Tipo de fluido criogénico

Tipo de óleo no circuito do ar condicionado

Produto inflamável

Consulte o manual de utilização

Manutenção

Quantidade de fluido criogénico existente no veículo.

x,xxx kg

Potencial de aquecimento global (equivalente em CO2).

GWP xxxxx

Quantidade em peso e em equivalente de CO2.

CO2 eq x,xx t

Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos O fluido poderá ferir os olhos ou a pele.

Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, desligue imperativamente a ignição (consulte o parágrafo “arranque, paragem do motor” no capítulo 2).