AUTONOMIA DO VEÍCULO: conselhos
Em utilização real, a autonomia do veículo eléctrico pode variar em função de vários factores que pode controlar, em parte, para gerar ganhos em autonomia que não são negligenciáveis. Estes factores são:
- velocidade e estilo de condução;
- perfil da estrada;
- os equipamentos e acessórios eléctricos;
- o carregamento do veículo;
- os pneus.
Velocidade e estilo de condução
Uma velocidade elevada reduz a autonomia do veículo.
A condução «desportiva» diminui a autonomia do veículo: prefira uma condução moderada.
Conduza numa velocidade constante.
Adapte a sua condução para evitar um consumo de energia muito elevado. Consulte «Económetro» no capítulo 2.
Antecipe adequadamente as variações do tráfego levantando o pé do acelerador para privilegiar a recuperação de energia.
O perfil da estrada
Numa subida, em vez de tentar manter a velocidade, não acelere mais que em terreno plano: de preferência, mantenha a mesma posição do pé no pedal de acelerador.
A utilização de equipamentos e acessórios eléctricos
Em caso de gelo, retire-o de preferência manualmente do seu pára-brisas (raspador...) para reduzir a utilização da função de degelo-desembaciamento, que consome energia.
Consulte o parágrafo «Degelo, desembaciamento do pára-brisas» no capítulo 3.
A utilização de acessórios eléctricos (GPS, carregador de telemóvel...) reduz a autonomia do veículo.
A carga do veículo
Evite todas as cargas inúteis a bordo do veículo.
Os pneus
Uma pressão insuficiente aumenta o consumo de energia. Respeite as pressões dos pneus preconizadas para o seu veículo.
Quando substitui, monte imperativamente pneus da mesma marca, dimensão, tipo e estrutura dos montados de origem.
Consulte o parágrafo «Pneus» no capítulo 5.
Para sua segurança, a utilização de pneus diferentes dos preconizados pelo fabricante é interdita. Se esta preconização não for respeitada, pode afectar a estabilidade, o comportamento, a travagem e o equilíbrio entre a carroçaria e os pneus... Alguns destes efeitos podem provocar a perda do controlo do veículo em determinadas conduções de condução e causar um acidente e ferimentos graves.