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NÍVEL DE ÓLEO DE MOTOR: generalidades

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Um motor consome óleo para lubrificação e refrigeração das peças móveis, e é normal fazer ligeiros acréscimos entre duas mudanças de óleo.

No entanto, se após o período de rodagem os acréscimos de óleo forem superiores a 0,5 litros por cada 1 000 km, consulte um representante da marca.

Periodicidade: verifique regularmente o nível do óleo e, sobretudo, sempre que inicie uma grande viagem, para não correr o risco de danificar o motor.

Leitura do nível do óleo

A leitura, para ser válida, deve ser feita com o veículo em piso horizontal e após paragem prolongada do motor.

Para saber exactamente o nível do óleo e assegurar-se de que o nível máximo não foi ultrapassado (perigo de danificar o motor), é imperativo utilizar a vareta. Consulte as páginas seguintes.

- Retire a vareta e limpe-a com um pano limpo e sem pelos;

- introduza-a ao máximo (para os veículos equipados com o «bujão de nível» C, aperte completamente o bujão);

- retire novamente a vareta;

- verifique o nível: nunca deve estar abaixo de «mín.» A, nem acima de «máx.» B.

Depois de ler o nível, insira a vareta até ao batente ou aperte totalmente o bujão-vareta.

Para evitar os salpicos, aconselhamos a utilização de um funil quando efectuar a operação de acréscimo ou de enchimento do óleo.

Desactivar a função de paragem e arranque em todas as intervenções no compartimento do motor.

Em caso de descida anormal ou repetida do nível do óleo, consulte um representante da marca.

Ultrapassagem do nível máximo do óleo do motor

O nível máximo de enchimento B nunca deve ser ultrapassado: risco de danificar o motor e o catalisador.

Se o nível máximo for ultrapassado, não accione o motor do seu veículo e chame um representante da marca.