AQUECIMENTO, VENTILAÇÃO E AR CONDICIONADO MANUAL
Comandos
(nalgumas versões do veículo)
1 Repartição do ar no habitáculo.
2 Ar condicionado.
3 Regulação da velocidade de ventilação.
4 Degelo/desembaciamento do óculo traseiro e, consoante o veículo, dos retrovisores.
5 Regulação da temperatura do ar.
6 Reciclagem de ar.
Activação ou paragem do ar condicionado
A tecla 2 permite activar (indicador aceso) ou parar (indicador apagado) o funcionamento do ar condicionado.
O sistema não poderá ser ativado se o comando 3 estiver na posição «0».
A utilização do ar condicionado permite:
- baixar a temperatura no interior do habitáculo;
- desembaciar rapidamente os vidros.
Veículos equipados com o modo ECO (contactor 7): após ser ativado, o modo ECO pode reduzir o desempenho do aquecimento e/ou do ar acondicionado. CONSELHOS DE CONDUÇÃO, CONDUÇÃO ECO.
Repartição do ar no habitáculo
Rode o comando 1 para selecionar a opção de distribuição.
W O fluxo de ar é dirigido, então, para os desembaciadores do pára-brisas e dos vidros laterais dianteiros.
i O fluxo de ar é dirigido para todos os arejadores, desembaciadores dos vidros laterais dianteiros, saídas de desembaciamento do pára-brisas e para os pés de todos os ocupantes.
ó O fluxo de ar é dirigido sobretudo para os pés de todos os ocupantes.
G O fluxo de ar é dirigido para os arejadores do painel de bordo, para os pés dos passageiros dianteiros.
J O fluxo de ar é dirigido para os arejadores do painel de bordo.
Activação da reciclagem do ar
Desloque o comando 6 para a esquerda. Nestas condições, o ar é recolhido no habitáculo e reciclado, sem admissão de ar exterior.
A reciclagem do ar permite:
- isolar o veículo do ambiente exterior (por exemplo, ao circular em zonas poluídas, etc.);
- refrigerar o habitáculo com maior eficiência quando o ar condicionado está ativo (testemunho «A/C» integrado no contactor 2 aceso).
Se o ar condicionado não for ativado (testemunho «A/C» no interruptor 2 desligado), a utilização prolongada de ar recirculado poderá provocar o embaciamento dos vidros laterais e do para-brisas, assim como outros problemas devido à presença de ar não-recirculado no habitáculo.
Aconselha-se, por conseguinte, a que passe ao funcionamento normal (ar exterior); para isso, manobre novamente o botão 6 logo que a reciclagem do ar não seja necessária.
Regulação do caudal de ar insuflado no habitáculo
Manobre o comando 3. Quanto mais para a direita estiver o comando, maior será o caudal de ar insuflado no habitáculo.
Desembaciamento
Para ativar o desembaciamento, coloque os comandos 1 e 3 na posição W e o comando 6 na posição . Se o desembaciamento não for concluído, prima o botão 2 para utilizar o ar condicionado.
Nota: o ar condicionado não fica operacional a temperaturas inferiores a 2 °C.
Se pretender interromper o caudal de ar, coloque o comando 3 na posição «0». O sistema é desativado: a ventilação está inativa (veículo parado). No entanto, poderá sentir ainda assim um pequeno caudal de ar quando o veículo estiver em movimento.
Regulação da temperatura do ar
Rode o comando 5 em função da temperatura pretendida. Quanto mais o cursor estiver dentro da zona vermelha, mais elevada será a temperatura.
A utilização prolongada do ar condicionado pode provocar uma sensação de frio. Para aumentar a temperatura, rode o comando 5 para a direita.
Degelo/desembaciamento do óculo traseiro
Com o motor a trabalhar, prima a tecla 4. O testemunho integrado acende-se.
Esta função permite um degelo e um desembaciamento rápidos do óculo traseiro e dos retrovisores com desembaciamento eléctrico (se o veículo estiver equipado com esta função).
Para sair desta função, prima novamente a tecla 4.
Se o não fizer, o desembaciamento parará automaticamente.
A utilização prolongada na posição «0» poderá provocar o embaciamento dos vidros laterais e do para-brisas, assim como odores resultantes da utilização de ar não-renovado no habitáculo.