FUNÇÃO STOP AND START
Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente.
Em andamento, o sistema pára o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)
Condições de funcionamento do sistema
A suspensão da função é efectuada se:
- o veículo circular depois da sua última paragem;
- a caixa de velocidade estiver na posição neutra (ponto morto);
- o pedal de embraiagem for libertado;
e
- a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.
O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos para indicar a suspensão da função do motor.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
O motor começa a trabalhar quando prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.
Particularidade de reactivação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Não deixe rolar o seu veículo quando o motor está suspenso (o testemunho é afixado no quadro de instrumentos).
Se sair do veículo, um sinal sonoro acompanhado pela mensagem «DESLIGAR IGNICAO» avisa que o motor está suspenso, e não parado.
Isto pode ocorrer sobretudo quando:
- a temperatura exterior é muito baixa ou muito alta (inferior a cerca de 0°C ou superior a cerca de 35°C);
- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte o parágrafo «ar condicionado» no capítulo 3);
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...); ;
- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;
- O rearranque do motor poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente com uma relação engrenada.
-...
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre “Arranque e paragem do motor” no capítulo 2).
Particularidade dos veículos com telecomando
Algumas destas condições inibem o arranque automático do motor na abertura:
- de uma das portas para os veículos com chave;
- da porta do passageiro para os veículos com cartão RENAULT.
Condições de não suspensão do motor
Consoante o veículo, determinadas condições não permitem que o sistema active a suspensão do motor, nomeadamente:
- a marcha-atrás está engrenada;
- o capô não está trancado;
- para os veículos com cartão RENAULT, a porta do condutor não está fechada;
- para os veículos com cartão RENAULT, o cinto de segurança do condutor não está colocado;
- a temperatura exterior é muito baixa ou muito alta (inferior a cerca de 0°C ou superior a cerca de 35°C);
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
- a função “visibilidade acrescida” é ativada (consulte o parágrafo “ar condicionado” no capítulo 3);
- a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;
- a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;
- a função “ralenti acelerado” é ativada (consulte as informações de “Ralenti acelerado” na secção 2);
-...
O indicador aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor.
Casos particulares
- No caso dos veículos com cartão RENAULT, com o sistema em funcionamento e o motor em suspensão (engarrafamento, paragem num semáforo, etc.), se o condutor sair do seu banco ou desapertar o seu cinto de segurança e abrir a porta do condutor, a ignição será desligada. Para arrancar e reativar o sistema Stop and Start, prima o botão de arranque (consulte o parágrafo "Arranque, paragem do motor", no capítulo 2).
- No caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal da embraiagem para arrancar.
Para o enchimento de combustível, o motor deve estar parado (e não suspenso): pare obrigatoriamente o motor (consulte «Arranque, paragem do motor» no capítulo 2).
Desactivação, activação da função
Prima o interruptor 1 para desactivar a função. A mensagem «STOP AND START DESACTIVADO» aparece no quadro de instrumentos e o indicador integrado 2 no interruptor acende.
Uma nova pressão reactiva o sistema. A mensagem «STOP AND START ACTIVADO» aparece no quadro de instrumentos e o indicador integrado 2 no interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente em cada arranque voluntário do veículo (consulte o parágrafo “Arranque, paragem do motor”, no capítulo 2).
Particularidade: com o motor suspenso, ao premir o interruptor 1 liga automaticamente o motor.
Anomalias de funcionamento
Quando a mensagem «STOP AND START A CONTROLAR» aparece no quadro de instrumentos, acompanhada pela iluminação do indicador integrado 2 do interruptor 1, o sistema está desactivado.
Consulte um representante da marca.
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre “Arranque e paragem do motor” no capítulo 2).
Em caso de paragem de emergência, o motor pode arrancar de novo accionando o pedal da embraiagem se a função Stop and Start estiver activada.