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MUDANÇA DE RODA

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Active o sinal de perigo.

Imobilize o veículo afastado da via de circulação, em solo plano e consistente.

Puxe o travão-de-mão e engrene uma mudança (primeira ou marcha-atrás), ou coloque a alavanca na posição P (para os veículos com caixa de velocidades automática).

Peça aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação.

Em caso de estacionamento na berma da estrada, deve avisar os outros utentes da estrada da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.

Nunca deixe ferramentas soltas no veículo: podem ser projetadas durante uma travagem. Depois de as utilizar, verifique se todas as ferramentas estão corretamente encaixadas no bloco de ferramentas e, em seguida, posicione-o corretamente no respetivo alojamento, de modo a reduzir o risco de ferimentos.

O macaco destina-se à mudança de rodas. Em caso algum deverá ser utilizado para proceder a uma reparação ou para aceder à parte inferior do veículo.

Em caso de furo, substitua a roda o mais rapidamente possível.

Um pneu que tenha tido um furo deve ser sempre examinado (e reparado, se necessário) por um especialista.

Remover o tampão da roda FERRAMENTAS.

Desaperte os parafusos da roda com a chave de rodas 1. Coloque-a de modo a que o esforço seja exercido de cima para baixo.

Coloque o macaco 2 horizontalmente de modo a que a cabeça do macaco 3 coincida com o orifício 4 na secção inferior da carroçaria e o mais próximo possível da roda a substituir.

Comece a apertar para assentar correctamente a base (ligeiramente reentrada sob o veículo e alinhada verticalmente com a cabeça do macaco).

Desaperte as porcas e retire a roda.

Coloque a roda sobressalente no cubo central.

Aperte as porcas e baixe o macaco.

Com as rodas no solo, aperte fortemente as porcas e, logo que possível, verifique o respetivo aperto.

Coloque o tampão.

Parafusos anti-roubo

Se dispuser de parafusos anti-roubo, coloque-os o mais perto possível da válvula (dado o risco de não ser possível montar o tampão de roda).