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Sistema de controlo da pressão dos pneus
Sistema de controlo da pressão dos pneus
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Nas versões com este equipamento, o sistema vigia a pressão de enchimento dos pneus.
Princípio de funcionamento
Cada roda possui um sensor na válvula de enchimento que verifica periodicamente a
pressão do pneu.
O sistema apresenta no painel de instrumentos 1 as pressões em curso e alerta o condutor em caso de pressão insuficiente.
Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus
Deve ser efetuada:
- quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em autoestrada...);
- após uma troca de rodas (contudo, esta prática não é aconselhada);
- depois da mudança de uma roda.
Deve ser efetuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos
4 pneus.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização atual do veículo (vazio,
carregado, condução em autoestrada...).
Conselho
Se o veículo estiver equipado com um sistema de navegação, o procedimento de reinicialização
poderá ser igualmente realizado através do ecrã multimédia: consulte as instruções
do equipamento.
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Procedimento de reinicialização através do painel de instrumentos 1
Ignição ligada, veículo parado:
- prima repetidamente o interruptor para cima/para baixo 2 as vezes necessárias para aceder ao separador "" « Pressão dos pneus »;
- efetue uma pressão longa (cerca de 3 segundos) para baixo no interruptor 2 para começar a reinicialização.
A intermitência do símbolo dos pneus indica que o pedido de reinicialização do valor
de referência da pressão dos pneus foi detetado.
A reinicialização pode demorar vários minutos de condução.
Se a reinicialização for seguida de trajetos curtos, a visualização da etapa 3 do
quadro da página que se segue poderá permanecer apresentar após vários arranques sucessivos.
Nota: o valor de referência da pressão dos pneus não pode ser inferior à pressão preconizada
e indicada na porta.
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Procedimento de reinicialização através do ecrã multimédia 3
O procedimento de reposição deve ser realizado com o veículo imobilizado e a ignição
ligada.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
AVISO
Para sua segurança, se o testemunho
se acender, pare de imediato de modo compatível com as condições de circulação.
Apresentação de mensagem
O quadro apresenta as possíveis mensagens relacionadas com o procedimento de reinicialização
das pressões dos pneus.
Etapa | Afixações | Interpretação |
1 | ![]() | Com a ignição ligada e o veículo imobilizado, para começar a reinicialização da pressão
dos quatro pneus, efetue uma pressão longa para baixo no interruptor 2.
|
2 | ![]() | Os símbolos "---" à frente de cada roda piscarão de modo a indicar que o sistema registou
a reinicialização da pressão dos pneus das quatro rodas.
|
3 | ![]() | Os símbolos "---" à frente de cada roda permanecerão acesos. Este sistema reinicializa
a pressão dos quatro pneus. Em seguida, será possível conduzir. A mensagem poderá
persistir durante trajetos curtos.
Nota: durante a reinicialização, o controlo da pressão dos pneus permanece em funcionamento.
|
4 | ![]() | O valor da pressão dos quatro pneus é apresentado: o procedimento de reinicialização
foi concluído com êxito.
|
Reajustamento da pressão dos pneus
A pressão dos quatro pneus deve ser ajustada a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificação da pressão não possa ser efetuada com os pneus frios, é necessário
acrescentar às pressões recomendadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 ). PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
A função não intervém em lugar do condutor.
Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade
do condutor.
Verifique a pressão dos pneus uma vez por mês.
Substituição de rodas/pneus
Contacte um representante da marca para substituir os pneus e para saber mais sobre
acessórios compatíveis com o sistema disponíveis na rede da marca; a utilização de
outros acessórios pode afetar o correto funcionamento do sistema.
AVISO
Mudança de roda
O sistema pode demorar vários minutos, consoante as condições de circulação, para
identificar as novas posições das rodas e as pressões; verifique a pressão dos pneus
depois de qualquer intervenção.
Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus
![](/sites/default/files/uas/ptg/BCB/img_11021_bcb_028_1.png)
Dado que as válvulas têm um design específico, utilize apenas os equipamentos homologados
pela rede.
Consultar as páginas KIT DE REPARAÇÃO DOS PNEUS.
Anomalias relacionadas com a pressão dos pneus
As informações no quadro de instrumentos assinalam potenciais anomalias relacionadas
com a pressão dos pneus (por exemplo, pneu vazio ou furado). O testemunho
para sua segurança, exige uma paragem imediata assim que as condições de circulação
o permitirem.
O quadro presente na página que se segue enumera as mensagens de aviso apresentadas
no painel de instrumentos 1 quando o sistema deteta uma anomalia relacionada com a pressão dos pneus.
Testemunhos | Mensagem | Afixações (consoante o veículo) | Interpretação |
Ajustar pressão dos pneus | ![]() | A roda e o respetivo valor da pressão são apresentados a amarelo. Indica que foi detetado um pneu com pressão insuficiente. Verifique e ajuste a pressão
dos quatro pneus e, em seguida, reinicialize o sistema.
| |
Furo | A roda e o respetivo valor da pressão são apresentados a vermelho. Indica a presença de um furo ou de uma pressão extremamente baixa do respetivo pneu.
Ajuste a pressão dos quatro pneus a frio e reinicialize o sistema caso a pressão do
pneu seja insuficiente. Substitua o pneu (ou solicite a respetiva substituição) caso
esteja furado.
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Mandar verificar sensores pneus | ![]() | Deixa de ser apresentada uma roda. Isto indica que, pelo menos, uma roda não está equipada com um sensor ou que o sensor
está avariado. Consulte um representante da marca.
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Localização pneus falhada | ![]() | Indica que o sistema não foi capaz de determinar a pressão de cada um dos pneus. Esta
situação poderá ser causada pela utilização de um sensor não recomendado por um representante
da marca. O sistema de controlo dos sensores de pressão dos pneus permanece em funcionamento.
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