MASSAS (EM KG)
As massas indicadas referem-se a um veículo de base e sem opção: podem ser diferentes, consoante o equipamento do seu veículo. Consulte um representante da marca. | |
Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC) Massa Máxima Autorizada (MMTA) Massa Total Rolante (MTR) | Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO |
Massa Máxima de Reboque com Travões* | obtida pelo cálculo: MTR - MMAC |
Massa Máxima de Reboque sem Travões* | 500 kg |
Carga admitida na lança de reboque* | 75 kg |
Carga admitida no tejadilho | 80 kg (incluindo porta-bagagens de tejadilho) |
* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.) O reboque está interdito quando o cálculo de MTR - MMAC é igual a zero ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do construtor. - É importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no Código da Estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se a um representante da marca. - No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada: - ultrapassar em 15% o valor da MMTA no eixo traseiro; - ultrapassar em 10% o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer). Em qualquer caso, a velocidade máxima do conjunto rolante não pode exceder 100 km/h e à pressão dos pneus deve acrescentar 0,2 bar (3 PSI). - O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude; preconizamos a redução da carga máxima de 10% aos 1 000 metros e depois mais 10% por cada 1 000 metros. |