SISTEMA DE TRAVAGEM REGENERATIVA
Patilhas de mudança da travagem regenerativa 1 e 2
Consoante o veículo, é possível utilizar as patilhas 1 e 2 para mudar o nível da travagem regenerativa quando a alavanca se encontra na posição D.
1 : Aumentar a travagem regenerativa.
2 : Diminuir a travagem regenerativa.
As patilhas apenas podem ser utilizadas na posição D, não estando disponíveis quando a função do regulador de velocidade ou do regulador de velocidade adaptativo está ativa.
Condução com as patilhas
Ao soltar o acelerador, o veículo utiliza a travagem regenerativa para abrandar o veículo.
Uma parte desta energia é convertida em eletricidade para carregar a bateria de tração.
As patilhas por trás do volante podem ser utilizadas para aumentar ou diminuir a travagem regenerativa.
Níveis de travagem regenerativa
O testemunho 3 informa o condutor sobre o nível da travagem regenerativa:
- A: nível de “roda livre”, para uma condução suave e económica. Exige conduzir com antecipação;
- B: nível reduzido de travagem regenerativa;
- C: nível médio de travagem regenerativa;
- D: nível máximo de travagem regenerativa.
O travão-motor não pode, em caso algum, substituir o apoio no pedal de travão.