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FUNÇÃO DE PARAGEM E ARRANQUE

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Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente.

Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.

Para veículos equipados com caixas de velocidades robotizadas:

- a caixa de velocidades está na posição D, Mou N;

e

- o pedal de travão está premido (com força suficiente);

e

- o pedal do acelerador não está a ser premido;

e

- a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.

O motor permanecerá no modo de suspensão se a posição N for engrenada com o travão de estacionamento acionado e o pedal de travão em repouso.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

- a caixa de velocidade estiver na posição neutra (ponto morto);

e

- o pedal de embraiagem está libertado.

Se o indicador piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra accionado.

e

- a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.

O motor começa a trabalhar quando prime o pedal de embraiagem e engrene uma velocidade.

Para todos os veículos:

o indicador acende-se de forma permanente no quadro de instrumentos para o alertar da suspensão do motor.

Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Em caso de paragem do motor, se o sistema estiver em funcionamento, prima a fundo o pedal de embraiagem para voltar a colocar o motor em funcionamento.

Para o abastecimento de combustível, o motor deve estar parado (e não colocado no modo de suspensão): é NECESSÁRIO parar o motorLIGAR E DESLIGAR O MOTOR.

Se sair do veículo, um sinal sonoro avisa que o motor está suspenso, e não parado.

Não permita que o veículo se desloque quando o motor estiver suspenso (o indicador acende-se no quadro de instrumentos).

Antes de sair do veículo, o motor DEVE estar desligado (e não colocado no modo de suspensão).LIGAR E DESLIGAR O MOTOR.

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema activado, para se poder efectuar um arranque rápido.

Para veículos equipados com caixas de velocidades robotizadas:

Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

Mantenha o pedal de embraiagem acionado.

No caso de veículos com caixa de velocidades de comando manual

O rearranque poderá ser interrompido se o pedal da embraiagem for libertado demasiado rapidamente com uma relação engrenada.

Saída da suspensão do motor

Para veículos equipados com caixas de velocidades robotizadas:

- o pedal de travão não está carregado, posição D ou M engrenada;

ou

- o pedal de travão é libertado na posição engrenada N com o travão de estacionamento em repouso;

ou

- o pedal de travão é novamente premido, com a posição N engrenada e o travão de estacionamento acionado;

ou

- o veículo está na posição engrenada R;

ou

- o pedal do acelerador está a ser premido.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

- a caixa de velocidades está em ponto-morto e o pedal de embraiagem é ligeiramente premido;

ou

- velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:

- a marcha-atrás está engrenada;

- o capô não está trancado;

- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;

- a bateria não está suficientemente carregada;

- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;

- o sistema de auxílio ao estacionamento está em funcionamento;

- a altitude é excessiva;

- o piso é demasiado inclinado para veículos equipados com uma caixa de velocidades robotizada;

- a função «Clear view» (desembaciamento rápido) está ativa AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;

- a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;

- a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;

- a função «Ralenti acelerado» é ativada RALENTI ACELERADO;

-...

O indicador aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor

Particularidade de reactivação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Isto pode ocorrer sobretudo quando:

- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;

- a função «Clear view» (desembaciamento rápido) está ativa AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO;

- a bateria não está suficientemente carregada;

- a velocidade do veículo é superior a 7 km/h (em descida...);

- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;

-...

Particularidade: consoante o veículo, em algumas destas condições, o arranque automático do motor será inibido se uma porta estiver aberta.

Desativar a função Stop and Start em todas as intervenções no compartimento do motor.

Desactivação, activação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. O testemunho do interruptor 2 acende-se.

Uma nova pressão reativa o sistema. O testemunho 2 no interruptor 1 apaga-se.

O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado através do botão de arranque LIGAR E DESLIGAR O MOTOR.

Anomalias de funcionamento

Se o indicador 2 se acender sem ser premido o interruptor 1, o sistema é desativado.

Consulte um representante da marca.

Antes de sair do veículo, o motor DEVE estar desligado (e não colocado no modo de suspensão). LIGAR E DESLIGAR O MOTOR.