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AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS

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Este sistema deteta uma perda de pressão num dos pneus medindo a velocidade das rodas durante a condução.

Princípio de funcionamento

O indicador  1 acende-se para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (roda vazia, roda furada...).

Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus

Deve ser efectuada:

- quando a pressão de referência dos pneus tiver de ser modificada para ser adaptada às condições de utilização (vazio, carregado, condução em autoestrada, etc.);

- após uma troca de rodas (contudo, esta prática não é aconselhada);

- depois da mudança de uma roda.

Deve ser efectuada sempre depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos 4 pneus.

As pressões de enchimento devem corresponder à utilização actual do veículo (vazio, carregado, condução em auto-estrada...).

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.

Todavia, a função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.

Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.

Procedimento de reinicialização

Ignição ligada, veículo imobilizado:

- prima brevemente um dos botões 3 ou 4 para seleccionar a função «Pressão pneus inicializ. pres.» no visor 2;

- faça uma pressão longa (cerca de 3 segundos) num dos botões 3 ou 4 para começar a inicialização. A apresentação da mensagem “Aprendizagem pressão de pneus” indica que o pedido de reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus foi efetuado com sucesso.

A reinicialização efectua-se após algum minutos de andamento.

Nota: a pressão padrão dos pneus não pode ser inferior à pressão preconizada e indicada na estrutura da porta.

Afixação

O visor 2 no quadro de instrumentos informa-o sobre eventuais anomalias de enchimento (pneu vazio, pneu furado…).

“Pressão pneus inicializ. pres.”

O indicador acende-se fixamente acompanhado da mensagem “Pressão pneus inicializ. pres.”.

Indicam que pelo menos uma das rodas está vazia.

Se necessário, controle e reajuste a frio as pressões das quatro rodas.

O indicador apaga-se após alguns minutos de andamento.

A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detectada pelo sistema.

«Verificar Sensor de pneu»

O testemunho acende-se, acompanhado da mensagem “Verificar Sensor de pneu” e de um sinal sonoro.

Esta mensagem é acompanhada do indicador ®.

Indicam que, pelo menos, uma das rodas está furada ou muito vazia. Substitua o pneu em causa ou chame um representante da marca, se tiver um furo. Encha os pneus à pressão preconizada, se a roda estiver pouco cheia.

O indicador ® impõe, para sua segurança, uma paragem obrigatória e imediata compatível com as condições de circulação.

«Verificar sensor pressão de pneus»

O testemunho pisca durante vários segundos e, em seguida, permanece aceso, acompanhado da mensagem “Verificar sensor pressão de pneus”.

Esta mensagem é acompanhada do indicador ©.

Indicam que, pelo menos, uma roda não está equipada com sensores (por exemplo, roda sobressalente). Nos outros casos, contacte um representante da marca.

Reajustamento da pressão dos pneus

As pressões devem ser ajustadas a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).

Caso a verificação da pressão não puder ser efetuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).

Nunca tire pressão a um pneu quente.

Substituição de rodas/pneus

Este sistema obriga à utilização de equipamentos específicos (rodas, pneus, tampões de roda...) PNEUS.

Contacte um Representante da marca para substituir os pneus e para saber mais sobre acessórios compatíveis com o sistema e disponíveis a partir da sua rede de concessionários: a utilização de outros acessórios pode afetar o correto funcionamento do sistema.

Roda sobressalente

Nos veículos que a tenham, a roda sobressalente não tem sensor. Assim que estiver montada no veículo, o testemunho piscará durante vários segundos e, em seguida, permanecerá aceso, acompanhado do testemunho ©, e a mensagem “Verificar sensor pressão de pneus” é apresentada no quadro de instrumentos.

Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus

Dado que as válvulas têm um design específico, utilize apenas os equipamentos homologados pela rede da marca. KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS.

Mudança de roda

O sistema pode demorar vários minutos, consoante as condições de circulação, para identificar as pressões, verifique a pressão dos pneus depois de qualquer intervenção.