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Regulação de faróis

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Regulação de faróis

O interruptor A é utilizado para regular a altura do feixe dos faróis em função da carga.
Com os médios acesos, prima ou eleve o interruptor A as vezes necessárias para selecionar a posição pretendida no quadro de instrumentos.
Nota: consoante o veículo, quando o motor for ligado, a posição selecionada será apresentada no quadro de instrumentos durante aproximadamente 30 segundos e durante cinco segundos sempre que o interruptor A for premido.

Exemplos de posição de regulação

 
Exemplos de posições de regulação do comando A consoante a carga
Versão furgão
Versão Combi
Chassis normal
Chassis longo
Chassis normal
Chassis longo
(5 lugares)
Chassis longo
(7 lugares)
Apenas condutor ou com o passageiro dianteiro
0
0
0
0
0
Todos os bancos ocupados
-
-
1
0
1
Condutor com passageiros e bagageira carregada ou carga máxima autorizada
-
-
2
1
2
Condutor sem passageiros e bagageira carregada ou carga máxima autorizada
4
4
3
2
3
O quadro apresentado mais abaixo fornece alguns exemplos. Em todos os casos, ajuste o comando A consoante a carga do veículo, de modo a permitir ver a estrada e a que os restantes condutores não sejam encandeados.

Regulação temporária

Conselho
Em caso de circulação pela esquerda num veículo com posto de condução à esquerda (ou vice-versa), é imperativo mandar regular temporariamente os faróis durante a estadia.
A regulação deve ser feita manualmente.
Prima ou eleve o interruptor A as vezes necessárias para selecionar a posição 0 no quadro de instrumentos.
Abra o capô e identifique a marca B perto de um dos faróis dianteiros.
Princípio de funcionamento
Utilizando uma chave de fendas ou uma ferramenta semelhante, rode o parafuso 1 meia volta na direção da marca "˗" para baixar os feixes de luz.
Regresse à posição inicial após o fim do trajeto; rode o parafuso 1 meia volta na direção da marca "+" para subir os feixes de luz.