DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Volume útil do depósito: 54 litros, aproximadamente.
Com o veículo destrancado, pressione a tampa 1 na zona A para a abrir e, em seguida, solte-a. A tampa 1 entreabre-se.
Durante o abastecimento, utilize o suporte 2 na tampa 1 para colocar o tampão 3.
Para mais informações sobre o reabastecimento do depósito de combustível, consulte «Reabastecimento de combustível».
Para fechar, empurre a portinhola, com a mão, até ao batente.
Qualidade de combustível
Utilize um combustível boa qualidade que respeite as normas em vigor em cada país e imperativamente em conformidade com as indicações da etiqueta situada na tampa 1. ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.
Versões Diesel
Utilize imperativamente gasóleo em conformidade com as indicações da etiqueta situada no interior da tampa 1.
Versões a gasolina
Utilize imperativamente gasolina sem chumbo. O índice de octanas (RON) deve estar em conformidade com as indicações da etiqueta situada na tampa 1. ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.
Reabastecimento de combustível
Com a ignição desligada, introduza a pistola em batente antes de iniciar o reabastecimento (risco de projecção de salpicos de combustível).
Mantenha-a nesta posição durante toda a operação de abastecimento.
Depois da primeira paragem automática da pistola de abastecimento, próximo do fim da operação, é possível continuar, até provocar, no máximo, mais dois disparos automáticos, a fim de preservar um volume de expansão.
Durante o reabastecimento de combustível, tenha cuidado para que não entre água. A tampa 1 e a respetiva zona periférica devem permanecer limpas.
Caso particular
Se o veículo estiver parado durante aproximadamente três meses, será necessário acrescentar combustível de modo a evitar danos na bomba de combustível.
Para tal, com a ignição desligada, acrescente, pelo menos, 5 litros e, em seguida, ligue o motor para acionar a bomba e renovar o combustível no circuito.
Se não for possível acrescentar, pelo menos, 5 litros de combustível devido ao nível de combustível no depósito, conduza o veículo até existir um volume suficiente no depósito.
Versões a gasolina
A utilização de gasolina com chumbo provocaria avarias nos dispositivos de despoluição e poderia levar a uma perda da garantia.
Para impedir a utilização de gasolina com chumbo, o bocal de enchimento do depósito de gasolina tem um estrangulamento equipado com um sistema de segurança que só permite a entrada da pistola das bombas de gasolina sem chumbo.
Para um abastecimento de combustível, o motor deve estar desligado (e não apenas colocado no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função STOP and START): é necessário desligar a ignição ARRANQUE, PARAGEM DO MOTOR: veículo com chave, ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR: veículo com cartão.
Risco de incêndio.
O tampão do depósito de combustível é específico.
Se tiver de o substituir, certifique-se de que o faz por outro do mesmo tipo. Dirija-se a um representante da marca.
Nunca manobre o tampão na proximidade de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca lave o bocal de enchimento com um dispositivo de alta pressão.
Nunca misturar gasolina (sem chumbo ou E85) no gasóleo, ainda que em pouca quantidade.
Nunca utilizar combustível com etanol, se o veículo não estiver adaptado para tal.
Não acrescente reagente ao combustível; caso contrário, o motor poderá ser danificado DEPÓSITO DE REAGENTE.
Se pretender acrescentar um aditivo ao combustível, utilize um produto aprovado pelos nossos Serviços Técnicos. Consulte um representante da marca.
Após o reabastecimento, verifique o fecho do tampão e da tampa.
Tipos de combustível em conformidade com as normas europeias com que os motores de veículos vendidos na Europa são compatíveis: consulte o quadro ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR.
Avaria por falta de combustível nas versões diesel
Veículos com chave/telecomando
- coloque a chave de ignição 4 na posição “On” ON 2 e aguarde alguns minutos antes de ligar o motor, de modo a permitir a ferragem do circuito de combustível;
- rode a chave para a posição START 3. Se o motor não pegar, repita o procedimento;
- Se o motor não pegar após várias tentativas, chame um representante da marca.
Veículos com cartão
Com o cartão no habitáculo, prima o botão de arranque 5 sem acionar os pedais. Aguarde alguns minutos antes de arrancar.
Isto permite a ferragem do circuito de combustível. Se o motor não trabalhar, repita o procedimento.
Se o motor não pegar após várias tentativas, chame um representante da marca.
É rigorosamente interdita qualquer intervenção ou modificação do sistema de alimentação em combustível (caixas electrónicas, cablagens, circuito de combustível, injector, tampas de protecção...), devido aos riscos que tal pode representar para a sua segurança (excepto quando efectuada por técnicos qualificados da rede da marca).
Odor persistente a combustível
No caso de sentir um persistente odor a combustível:
- pare o veículo (de acordo com as condições de circulação) e desligue a ignição;
- active o sinal de perigo e peça aos ocupantes que saiam do veículo e se mantenham afastados da zona de circulação;
- chame um representante da marca.