FURO, RODA SOBRESSALENTE
Em caso de furo
Consoante o veículo, é fornecida uma roda sobressalente ou um kit de enchimento dos pneus KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS.
Veículo equipado com um avisador de perda da pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos. ALERTA DE PERDA DE PRESSÃO DOS PNEUS, SISTEMA DE CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS.
Em alguns casos (furo nos pneus traseiros, veículo carregado com equipamento de reboque), é necessário elevar o veículo (através do ponto de elevação mais próximo da roda em questão) para aceder à roda sobressalente MUDANÇA DE RODA.
Roda sobressalente 2
Está situada no berço 4, sob o piso, na traseira do veículo.
Para a alcançar:
- Abra o compartimento de carga;
- desaperte a porca com a chave de rodas 1 FERRAMENTAS;
- liberte o berço, segurando-o pela pega 3;
- desencaixe a roda sobressalente.
Em caso de estacionamento na berma da estrada, deve avisar os outros utentes da estrada da presença do seu veículo com um triângulo de pré-sinalização ou com outros dispositivos exigidos pela legislação local do país em que se encontra.
Nunca deixe ferramentas soltas no veículo: podem ser projetadas durante uma travagem. Depois de utilizar as ferramentas, certifique-se de que são corretamente posicionadas nas respetivas fixações: se não o fizer, haverá um risco de ferimentos.
Se a roda sobressalente for fornecida com parafusos, deverá utilizá-los exclusivamente para a roda sobressalente.
O macaco destina-se à mudança de rodas. Em caso algum deverá ser utilizado para proceder a uma reparação ou para aceder à parte inferior do veículo.
Para arrumar a roda no respectivo alojamento
- Certifique-se de que reposiciona corretamente a roda 2 no berço, com a válvula virada para baixo;
- posicione a roda o mais à direita possível e na parte inferior do berço 4 (movimento A);
- certifique-se de que a pega 3 situada no lado esquerdo é elevada e se move livremente;
- eleve o berço 4 através da pega 3 utilizando a mão esquerda, enquanto segura na roda 2 na parte inferior do berço com a mão direita;
- fixe a pega 3 movendo-a ligeiramente para a esquerda, se necessário, para encontrar o gancho 5;
- aperte a porca com a chave 1 para repor e travar o conjunto;
- assegure-se de que está bem travado.
Se a roda sobressalente for sempre a mesma durante muitos anos, mande-a verificar por um técnico para que esteja sempre em condições e não apresente perigo de utilização.
Veículo equipado com uma roda sobressalente diferente das outras quatro rodas:
- Nunca monte mais de uma roda sobressalente no mesmo veículo.
- Dado que a roda furada é maior do que a roda sobressalente, a distância da carroçaria ao solo passa a ser menor.
- Substitua logo que possível a roda sobressalente por uma roda idêntica à de origem.
- Durante a utilização (que deve ser temporária) da roda sobressalente, a velocidade do veículo não deve ultrapassar o valor indicado na etiqueta colada na roda.
- A montagem da roda sobressalente pode modificar o comportamento habitual do veículo. Evite acelerações e desacelerações brutais e reduza a velocidade ao curvar.
- Se tiver de utilizar correntes de neve, monte a roda sobressalente no eixo traseiro e verifique as pressões dos pneus.
