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Alerta de ângulo morto
Alerta de ângulo morto
Utilizando as informações provenientes dos sensores montados em cada um dos lados
do para-choques traseiro (zona G), a função avisa o condutor:
- quando outro veículo se encontra na zona de deteção C;
e/ou
- quando existe risco de colisão com um veículo presente na zona F a circular mais depressa do que o seu veículo.
A função avisa quando o veículo circula a uma velocidade superior a aproximadamente
15 km/h.
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui,
de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar
sempre o controlo do veículo.
Particularidade
Certifique-se de que a zona G em torno dos radares de cada um dos lados do para-choques traseiro não está obstruída
(por sujidade, lama, neve, etc.).
Se um radar estiver obstruído, a mensagem "Sensores later. sem visibilidade" será apresentada no quadro de instrumentos. Limpe a zona do radar.
Testemunho 1
O testemunho 1 encontra-se em cada um dos retrovisores 3.
Nota: limpe regularmente os retrovisores 3 de modo a garantir que os testemunhos 1 permanecem visíveis.
Funcionamento
A função avisa-o quando a velocidade do veículo é superior a 15 km/h e:
- quando um veículo se encontra na zona do ângulo morto C e circula no mesmo sentido que o seu veículo;
- quando um veículo se aproxima rapidamente por trás, numa via adjacente, dentro do raio da zona de deteção F.
Se ultrapassar outro veículo, o testemunho 1 acender-se-á apenas se esse veículo permanecer na zona do ângulo morto C do veículo durante um período suficientemente longo.
Conselho
A função não notifica o condutor caso os restantes veículos não estejam em movimento.
Visor D
Primeiro aviso: pisca-pisca não acionado, o testemunho 1 indica que é detetado um veículo na zona de ângulo morto e/ou que um veículo se aproxima
rapidamente por trás, numa via adjacente.
Visor E
Com o indicador acionado, o testemunho 1 pisca quando a função deteta um veículo na zona de alerta de ângulo morto e/ou quando
um veículo se aproxima rapidamente por trás ou pelo lado para o qual irá rodar o volante.
Se desativar o pisca-pisca, a função passará para o primeiro aviso (ecrã D).
Condições de não funcionamento
- Ao circular numa estrada com curvas apertadas;
- em marcha-atrás.
Se o veículo estiver equipado com um gancho de reboque reconhecido pelo sistema, a
mensagem "Reboque: radares laterais OFF" apresentada no quadro de instrumentos informará o condutor que a função não está
operacional. Para escolher o equipamento adaptado ao seu veículo, aconselhamo-lo a
consultar um representante da marca.
Conselho
A capacidade de deteção do sistema tem em consideração uma largura de via convencional.
Se conduzir numa via estreita, a função poderá avisar quando é detetado um veículo
mais afastado do que a via mais próxima da sua.
Anomalias de funcionamento
Se o sistema detetar uma anomalia, a mensagem "Verificar sensores lat." aparece no quadro de instrumentos. Consulte o representante da marca.
Conselho
Devido à presença de sensores por trás do para-choques, é aconselhável solicitar a
realização de qualquer intervenção no para-choques (reparação, substituição, pintura,
etc.) a um profissional qualificado.
Alertas
AVISO
A capacidade de deteção do sistema tem em consideração uma largura de via convencional.
Se conduzir numa via larga, o sistema pode não detetar um veículo no ângulo morto.
Risco de acidente.
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui,
de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar
sempre o controlo do veículo.
O condutor deve adaptar sempre a sua velocidade às condições de circulação independentemente
das indicações do sistema.
O sistema não deve, em caso algum, ser considerado um detetor de obstáculos ou um
sistema anticolisão.
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de impacto, o alinhamento do radar poderá ser modificado e o respetivo funcionamento será afetado. Consulte o representante da marca.
- Qualquer intervenção na zona dos radares (reparações, substituições, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Em caso de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais
como:
- meio envolvente complexo (pontes metálicas, túneis, estradas com barreiras na berma, etc.);
- más condições climáticas (neve, granizo, gelo..).
Risco de falsos alarmes ou ausência de avisos
Se o sistema se comportar de forma anormal, consulte um representante da marca.
AVISO
Limitação do funcionamento do sistema
- A zona do radar deve permanecer limpa e isenta de modificações de modo a garantir o correto funcionamento do sistema.
- Os objetos de pequenas dimensões que se desloquem perto do veículo (motos, bicicletas, peões, etc.) poderão não ser reconhecidos pelo sistema.
- Ao entrar numa curva, os radares poderão deixar temporariamente de detetar veículos em faixas adjacentes.
- A função poderá avisar de forma tardia se dois outros veículos se aproximarem por trás, circulando lado a lado nas faixas adjacentes (ou seja, ao circular numa estrada com 3 faixas) e a uma velocidade muito superior à do seu veículo.
- O sistema poderá não emitir qualquer aviso quando os outros veículos circulam a uma velocidade significativamente diferente.
- Se o veículo for ultrapassado por um veículo longo (por exemplo, ultrapassagem de um veículo pesado de mercadorias a uma velocidade semelhante à do veículo), o sistema poderá interromper o aviso antes do final da manobra.
- O veículo circula numa estrada sinuosa.