RELÓGIO E TEMPERATURA EXTERIOR
Com a ignição ligada, as horas e (nalgumas versões) a temperatura exterior são afixadas.
Acerto das horas
Acerto do relógio A
Nos veículos que os tenham, os botões 1 e 2 servem para acertar as horas.
Prima o botão 1, para acertar as horas, e o botão 2, para acertar os minutos.
Acerto do relógio B
Afixe a página «Hora» no quadro de instrumentos, premindo um dos botões da haste 3.
Após dois segundos, as horas e os minutos piscam.
Prima longamente o botão inferior, para entrar no modo de acerto das horas.
Quando apenas as horas piscarem, prima a tecla superior, para as fazer passar.
Prima longamente o botão inferior, para entrar no modo de acerto dos minutos.
Quando apenas os minutos piscarem, prima a tecla superior, para os fazer passar.
Valide, premindo longamente a tecla inferior da haste 3.
Após uma ruptura de alimentação eléctrica (bateria desligada, fio de alimentação cortado...), é conveniente acertar o relógio.
Aconselha-se a que esta operação seja executada com o veículo imobilizado.
Acerto do relógio C
Veículos equipados com ecrã táctil multimédia, sistemas de auxílio à navegação, telemóveis…
Consulte as instruções específicas à função, para conhecer as particularidades dos veículos relativamente à presença desses equipamentos.
Temperatura exterior
Quando o veículo está equipado, se a temperatura exterior estiver compreendida entre -3 °C e +3 °C, os caracteres °C piscam (assinalando a eventual presença de gelo na estrada).
Indicador de temperatura exterior
Esta informação não pode ser utilizada como detectora de gelo na estrada. Com efeito, a formação de gelo depende de outros factores, para além da temperatura, como a exposição e a higrometria locais, pelo que não se podem tirar conclusões a partir da simples indicação de um valor de temperatura instantânea.