PNEUS
Segurança pneus - rodas
Os pneus, sendo o único meio de ligação entre o veículo e a estrada, devem ser mantidos em bom estado. Deve respeitar, imperativamente, as normas previstas no código da estrada.
Manutenção dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar-se com profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nossos Serviços Técnicos incluem avisadores de desgaste 1 que são constituídos por bossas-testemunhos incorporadas nos sulcos do piso.
Logo que o relevo do piso se desgaste até ao nível das bossas-testemunhos, estas tornam-se visíveis 2: é então necessário substituir os pneus, dado que a profundidade dos sulcos é apenas de cerca de 1,6 mm, no máximo, o que significa má aderência em estradas molhadas e estar no limite da legalidade.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em auto-estrada, particularmente com muito calor, e condução frequente em maus caminhos concorrem para a deterioração mais rápida dos pneus e influem na segurança.
Os incidentes de condução, tais como «toques no passeio», podem causar danos nos pneus e nas jantes, para além de desafinações no trem dianteiro ou no trem traseiro. Neste caso, mande verificar o seu estado num representante da marca.
Pressões de enchimento
Respeite as pressões de enchimento dos pneus (incluindo o da roda sobressalente). Verifique as pressões de enchimento pelo menos uma vez por mês e, adicionalmente, antes de cada viagem grande (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta do condutor, descrito nas informações sobre “Pressões de enchimento dos pneus” no Capítulo 4).
As pressões devem ser verificadas a frio: não tenha em conta pressões altas que possa atingir com temperatura elevada ou após percurso efectuado a alta velocidade. é necessário acrescentar às pressões indicadas entre
Caso a verificação das pressões não possa ser efectuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bars (ou 3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Veículo equipado com um avisador de perda da pressão dos pneus
Em caso de subenchimento (furo, subenchimento...), o indicador acende-se no quadro de instrumentos; consulte o parágrafo «Avisador de perda da pressão dos pneus», no capítulo 2.
Troca de rodas
Esta prática não é aconselhada.
Roda sobressalente
Consulte «roda sobressalente» e «mudança de roda», no capítulo 5.
Pressões insuficientes provocam um desgaste prematuro e um aquecimento anormal dos pneus, com todas as consequências que daí possam advir no plano da segurança:
- má aderência à estrada;
- perigo de rebentamento ou de desvulcanização.
A pressão dos pneus depende da carga e da velocidade de utilização do veículo. As pressões devem ser ajustadas em função das condições de utilização (consulte «pressões de enchimento dos pneus»).
Atenção: um pipo de válvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e ocasionar perdas de pressão.
Adquira pipos de válvulas idênticos aos de origem que, quando utilizados, devem ser bem apertados.
Substituição dos pneus
Para a sua segurança e o respeito da legislação em vigor.
Quando houver necessidade de substituir, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Estes devem: ter uma capacidade de carga e uma capacidade de velocidade, pelo menos, igual aos pneus de origem, ou corresponder às recomendadas por um representante da marca.
O incumprimento destas instruções pode colocar a sua segurança em causa e invalidar a conformidade do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
Precauções invernais
- Correntes
Por razões de segurança, é formalmente interdito montar correntes no eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimensões superiores às de origem impossibilita a utilização de correntes.
- Pneus de «neve» ou de «borracha térmica»
Aconselhamo-lo a equipar todas as rodas com a mesma qualidade de pneus, para preservar o mais possível a sua capacidade de aderência.
Nota: chamamos a atenção para o facto destes pneus terem, por vezes:
- um sentido de rodagem;
- um índice de velocidade máxima que pode ser inferior à velocidade máxima que o seu veículo pode atingir.
- Pneus com pregos
Este tipo de pneus só pode ser utilizado durante um período limitado e definido pela legislação local.
É necessário respeitar a velocidade imposta pela legislação em vigor.
Estes pneus devem equipar, no mínimo, as duas rodas dianteiras.
A montagem de correntes no veículo só é possível em pneus de dimensões idênticas às de origem.
As rodas podem ser equipadas com correntes, se forem utilizadas correntes específicas. Consulte um representante da marca.
Em qualquer dos casos, consulte o seu representante da marca, que saberá aconselhar a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.