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AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO

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Comandos

(consoante a versão do veículo)

1 - Tecla «voir clair», para o desembaciamento e o degelo rápidos dos vidros.

2 - Paragem do ar condicionado.

3 e 6 - Regulação da temperatura do ar.

4 - Visor.

5 - Activação do modo automático.

7 e 9 - Regulação da repartição do ar no habitáculo.

8 e 10 - Regulação da velocidade de ventilação.

11 - Degelo do óculo traseiro e dos retrovisores com desembaciador.

12 - Comando de reciclagem de ar.

Informações e conselhos de utilização

Consulte «ar condicionado: informações e conselhos de utilização».

Modo automático

Prima a tecla 5. O testemunho de funcionamento AUTO acende-se.

O ar condicionado automático é um sistema que garante (excepto em casos de utilização extremos) o máximo conforto no habitáculo e assegura um bom nível de visibilidade, com o melhor consumo.

É o modo de utilização aconselhado.

Para atingir e manter o nível de conforto escolhido, para além de conservar uma boa visibilidade, o sistema comanda:

- velocidade de ventilação;

- repartição do ar;

- gestão da reciclagem do ar;

- activação ou paragem do ar condicionado;

- a temperatura do ar.

São afixados apenas o valor da temperatura e a palavra «AUTO».

As funções geridas pelo modo automático não são afixadas.

- para aumentar a temperatura, prima a tecla 6;

- para baixar a temperatura, prima a tecla 3.

Nota: as regulações extremas «15 °C» e «27 °C» permitem ao sistema produzir o máximo frio ou o máximo quente, quaisquer que sejam as condições do ambiente.

No modo automático (a palavra «AUTO» está iluminada no visor), todas as funções do ar condicionado são comandadas pelo sistema.

O testemunho AUTO apaga-se se algumas das funções forem modificadas. A função modificada deixará de ser controlada pelo sistema.

Os valores de temperatura afixados traduzem um nível de conforto.

Aquando do arranque do veículo, o facto de aumentar ou diminuir o valor afixado não permite, em caso algum, atingir mais rapidamente a temperatura desejada. O sistema optimiza a subida ou a descida de temperatura (a ventilação não começa a funcionar com a máxima força, mas de modo progressivo). Este processo pode durar de alguns segundos até vários minutos.

Dum modo geral, excepto se incomodarem, os arejadores do painel de bordo devem estar sempre abertos.

Modificação do modo automático

O funcionamento normal do sistema é automático, mas é possível modificar a escolha imposta pelo sistema (repartição do ar...). Estas possibilidades estão descritas nas páginas seguintes.

O modo automático é o modo de utilização aconselhado.

O ar condicionado automático é um sistema que garante (excepto em casos de utilização extremos) o máximo conforto no habitáculo e assegura um bom nível de visibilidade, com o melhor consumo.

As possibilidades de modificação estão descritas nas páginas seguintes.

Volte ao modo automático logo que possível.

Repartição do ar no habitáculo

Existem cinco escolhas possíveis para a repartição do ar, obtidas por pressões sucessivas nas teclas 79. As setas afixadas no visor 4 informam-no da escolha efectuada:

õ O fluxo de ar é dirigido para os arejadores de desembaciamento do pára-brisas e dos vidros laterais.

÷ O fluxo de ar é dirigido para os desembaciadores do pára-brisas e dos vidros laterais e para os pés dos passageiros.

ô O fluxo de ar é dirigido, principalmente, para os arejadores do painel de bordo. Esta posição permite aquecer ou arrefecer mais rapidamente o habitáculo.

ö O fluxo de ar é dirigido para todos os arejadores e para os pés dos passageiros.

F O fluxo de ar é dirigido principalmente para os pés dos passageiros.

Se seleccionar manualmente a repartição do ar, o testemunho de funcionamento apaga-se no visor 4 (modo automático), mas apenas a repartição do ar deixa de ser controlada automaticamente pelo sistema.

Para voltar ao modo automático, prima a tecla 5.

Modificação da velocidade de ventilação

No modo automático, o sistema calcula a melhor velocidade de ventilação para atingir e manter a temperatura.

Para sair do modo automático, prima as teclas 810.

Estas teclas permitem aumentar e diminuir a velocidade de ventilação.

Activação ou paragem do ar condicionado

Em modo automático, o sistema comanda a activação e a desactivação do ar condicionado, em função das condições climatéricas.

Se premir a tecla 2, sai do modo automático e a palavra «AUTO» apaga-se no visor 4.

Nota: a função «voir clair» (desembaciamento rápido) implica automaticamente o funcionamento do ar condicionado. Para voltar ao modo automático, prima a tecla 5.

O sistema de ar condicionado automático não começa a funcionar com a máxima força, consoante a temperatura exterior, mas de modo progressivo, à medida que a subida da temperatura do motor vá permitindo aquecer o ar no habitáculo. Este processo pode durar de alguns segundos até vários minutos.

Degelo/desembaciamento do óculo traseiro

Prima a tecla 11.

Esta função assegura o rápido desembaciamento eléctrico do óculo traseiro e, consoante a versão do veículo, dos retrovisores com desembaciador eléctrico.

Para desactivar esta função, prima novamente a tecla 11. Se o não fizer, o desembaciamento parará automaticamente.

Função «voir clair» (desembaciamento rápido)

Prima a tecla 1.

O testemunho da tecla AUTO (situado no visor) apaga-se.

Esta função permite um degelo e um desembaciamento rápidos do pára-brisas, dos vidros laterais e dos retrovisores.

A activação desta função implica o funcionamento automático do ar condicionado, a activação do degelo do óculo traseiro e a supressão da reciclagem de ar.

Se desejar desactivar o degelo do óculo traseiro, prima a tecla 11.

Nota: se desejar reduzir o caudal de ar (que produz algum ruído no habitáculo), manobre a tecla 10.

Para desactivar esta função, prima:

- novamente a tecla 1;

- ou a tecla 5 (a palavra «AUTO» acende-se no visor).

Reciclagem de ar

Um impulso na tecla 12 permite activar a reciclagem do ar (o símbolo respectivo aparece no visor).

Durante a reciclagem, o ar é recolhido no habitáculo e reciclado, sem admissão de ar exterior.

A reciclagem do ar permite isolar-se do exterior (circulação em zonas poluídas...).

A utilização prolongada desta função pode provocar odores, devidos ao ar não-renovado, ou embaciamento dos vidros.

Aconselha-se, por isso, a que passe ao funcionamento normal (ar exterior ou reciclagem automática), premindo novamente a tecla 12 logo que a reciclagem de ar deixe de ser necessária.