MASSAS (EM KG)

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As massas indicadas referem-se a um veículo de base e sem opções: podem variar em função do equipamento do seu veículo. Consulte um representante da marca.

Versão furgão

Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC)

Massa Máxima Total Autorizada (MMTA)

Massa Total Rolante (MTR)

Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO.

Massa Máxima de Reboque com Travões*

são obtidas pelo cálculo MTR- MMAC

Massa Máxima de Reboque sem Travões*

620

Carga admitida na lança de reboque*

75

Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho

80 (porta-bagagens de tejadilho incluído)

* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.)

O reboque está interdito quando o cálculo de MTR - MMAC é igual a zero ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do construtor.

- É importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no Código da Estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se a um representante da marca.

- No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada:

- ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,

- ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).

Nos dois casos, a velocidade máxima do conjunto rolante não deve ultrapassar os 80 km/h e a pressão dos pneus deve ser acrescentada 0,2 bars (3 PSI).

- O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a redução da carga máxima de 10% aos 1 000 metros e, depois, mais 10% por cada 1 000 metros.

Versão break

Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC)

Massa Máxima Total Autorizada (MMTA)

Massa Total Rolante (MTR)

Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO.

Massa Máxima de Reboque com Travões*

obtida pelo cálculo MTR - MMAC

Massa Máxima de Reboque sem Travões*

645

Carga admitida na lança de reboque*

75

Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho

80 (porta-bagagens de tejadilho incluído)

* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.)

O reboque está interdito quando o cálculo de MTR - MMAC é igual a zero ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do construtor.

- É importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no Código da Estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se a um representante da marca.

- No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada:

- ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,

- ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).

Em qualquer dos casos, a velocidade máxima do veículo e atrelado não pode exceder 100 km/h e à pressão dos pneus deve acrescentar 0,2 bar (3 psi).

- O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a redução da carga máxima de 10% aos 1 000 metros e, depois, mais 10% por cada 1 000 metros.