MASSAS (EM KG)
As massas indicadas referem-se a um veículo de base e sem opções: podem variar em função do equipamento do seu veículo. Consulte um representante da marca.
Versão furgão | |
Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC) Massa Máxima Total Autorizada (MMTA) Massa Total Rolante (MTR) | Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO. |
Massa Máxima de Reboque com Travões* | são obtidas pelo cálculo MTR- MMAC |
Massa Máxima de Reboque sem Travões* | 620 |
Carga admitida na lança de reboque* | 75 |
Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho | 80 (porta-bagagens de tejadilho incluído) |
* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.)
O reboque está interdito quando o cálculo de MTR - MMAC é igual a zero ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do construtor.
- É importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no Código da Estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se a um representante da marca.
- No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada:
- ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,
- ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).
Nos dois casos, a velocidade máxima do conjunto rolante não deve ultrapassar os 80 km/h e a pressão dos pneus deve ser acrescentada 0,2 bars (3 PSI).
- O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a redução da carga máxima de 10% aos 1 000 metros e, depois, mais 10% por cada 1 000 metros.
Versão break | |
Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC) Massa Máxima Total Autorizada (MMTA) Massa Total Rolante (MTR) | Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO. |
Massa Máxima de Reboque com Travões* | obtida pelo cálculo MTR - MMAC |
Massa Máxima de Reboque sem Travões* | 645 |
Carga admitida na lança de reboque* | 75 |
Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho | 80 (porta-bagagens de tejadilho incluído) |
* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.)
O reboque está interdito quando o cálculo de MTR - MMAC é igual a zero ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do construtor.
- É importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no Código da Estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se a um representante da marca.
- No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada:
- ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,
- ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).
Em qualquer dos casos, a velocidade máxima do veículo e atrelado não pode exceder 100 km/h e à pressão dos pneus deve acrescentar 0,2 bar (3 psi).
- O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude; a marca preconiza a redução da carga máxima de 10% aos 1 000 metros e, depois, mais 10% por cada 1 000 metros.