PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS
Etiqueta A
Para a ler, abra a porta do condutor.
As pressões de enchimento devem ser verificadas com os pneus frios.
Caso a verificação das pressões não possa ser efetuada com os pneus frios, acrescente às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (ou 3 PSI). Nunca tire pressão a um pneu quente.
B: dimensão dos pneus que equipam o veículo.
C: velocidade de circulação prevista.
D : pressão preconizada para optimizar o consumo de combustível.
Nota: o conforto de circulação pode ser alterado.
E: pressão de enchimento dos pneus dianteiros.
F: pressão de enchimento dos pneus traseiros.
G: pressão de enchimento da roda sobressalente.
Veículo equipado com um sistema de controlo da pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos SISTEMA DE CONTROLO DA PRESSÃO DOS PNEUS.
Veículos utilizados em plena carga (Massa Máxima Autorizada em Carga) e com reboque
A velocidade máxima deve ser limitada a 100 km/h e deve acrescentar 0,2 bar à pressão dos pneus MASSAS (EM KG).
Risco de rebentamento de pneus.
Segurança dos pneus e montagem de correntes: PNEUS para saber quais as condições de manutenção e as condições para montar correntes consoante as diferentes versões do veículo.
Para a sua segurança e o respeito da legislação em vigor.
Quando houver necessidade de substituição, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Estes devem: ter um índice de capacidade de carga e de velocidade idêntico ao dos pneus originais, pelo menos, ou estar em conformidade com os índices recomendados por um representante da marca.
O incumprimento destas instruções pode colocar a sua segurança em causa e invalidar a conformidade do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
