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Prevenção de saída involuntária de via
Prevenção de saída involuntária de via
Utilizando informações da câmara 1, a função ativa uma ação corretiva ao nível do sistema da direção do veículo quando
um traço contínuo ou tracejado é cruzado ou ao aproximar-se da berma da estrada (divisória,
barreira, passeio, ravina, etc.) sem ativação dos indicadores de luz.
Consoante a configuração, no caso de cruzar um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas,
a função:
- avisa o condutor sem realizar qualquer ação corretiva no sistema da direção;
ou
- executa ações corretivas no sistema da direção.
Conselho
É possível retomar o controlo do veículo em qualquer momento acionando o volante.
Localização da câmara 1
Certifique-se de que o para-brisas não está obstruído (por sujidade, lama, neve, condensação,
etc.).
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui,
de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar
sempre o controlo do veículo.
Ativação/desativação
No ecrã multimédia 2;
Para mais informações, consulte as instruções do sistema multimédia.
Utilizar o interruptor "My Safety"3
- Para desativar a função, se tiver sido desativada no modo Personalizado da função "My Safety" MY SAFETY, prima o interruptor 3 duas vezes. O testemunho é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos.
- Para reativar a função, prima o interruptor 3 uma vez. O testemunho acende-se no quadro de instrumentos.
Funcionamento
Quando a função é ativada, o testemunho e os testemunhos de traços do lado esquerdo e direito 4 são apresentados a cinzento no quadro de instrumentos.
A função estará pronta para alertar ou intervir se a velocidade do veículo for superior a aproximadamente 65 km/h e se o testemunho
e os testemunhos de traço dos lados esquerdo ou direito 5 forem apresentados a branco.
A função estará em funcionamento se o veículo
- se aproximar de uma berma sem ativar os pisca-piscas;
- transpuser um traço contínuo sem ativar os pisca-piscas;
- transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas, se a definição "operação em traço descontínuo" estiver selecionada.
Nestes casos:
- a função inicia uma ação no sistema de direção do veículo de modo a corrigir a trajetória do veículo;
- o testemunho e o indicador 4 no lado do traço transposto passa para amarelo no quadro de instrumentos.
Se a ação corretiva no sistema da direção não for suficiente, o testemunho e o indicador 4 no lado do traço transposto passarão para vermelho no quadro de instrumentos, acompanhados
de uma vibração no volante.
Quando a definição "Operação em traço descontínuo" não está selecionada, a função fará soar o alarme se o veículo transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas e não houver
uma berma suficientemente perto do traço.
Neste caso, a função avisa o condutor:
- através de uma vibração no volante;
e
- o testemunho e o indicador 4 no lado do traço transposto fica vermelho no quadro de instrumentos.
Nota: nas curvas, a função permite cortar ligeiramente a trajetória.
Casos particulares
Aviso de "Manter controlo"
- Se o sistema estiver a funcionar e deixar de detetar qualquer atividade do condutor sobre o volante, a mensagem "Manter controlo" será apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada de um sinal sonoro e, consoante o veículo, o testemunho amarelo será apresentado a amarelo até o condutor retomar o controlo do veículo.
- Se o sistema estiver em funcionamento durante demasiado tempo, a mensagem "Manter controlo" será apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada de um sinal sonoro, e, consoante o veículo, o testemunho será apresentado a amarelo, acompanhado do testemunho 4 no lado do traço em questão até o condutor retomar o controlo do veículo.
Conselho
Pode interromper a correção da trajetória em qualquer momento movendo o volante.
Veículo equipado com "Ajuda ativa à condução"
Se a função "Centragem na via" for ativada ao mesmo tempo que a função de "Prevenção
de saída involuntária de via", a apresentação do testemunho variará da seguinte forma:
- a função "Centragem na via" está em funcionamento: o testemunho verde substitui o testemunho branco ou cinzento no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função de "Centragem na via";
- a função "Centragem na via" é colocada em modo de suspensão e a função "Prevenção de saída involuntária de via" não está pronta nem em funcionamento: o testemunho cinzento substitui o testemunho branco ou cinzento no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função de "Centragem na via";
- a função "Centragem na via" é colocada em modo de suspensão enquanto a função "Prevenção de saída involuntária de via" está pronta ou em funcionamento: o testemunho é apresentado a vermelho ou amarelo no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função de "Prevenção de saída involuntária de via".
Em qualquer caso, o condutor é sempre informado sobre o estado da função quando esta
controla o sistema da direção do veículo. As informações mais úteis são sempre apresentadas
no ecrã.
Função temporariamente indisponível/desativada
- ultrapassagem muito rápida do traço;
- circulação contínua sobre um traço;
- aproximadamente quatro segundos após mudar de via de trânsito;
- curvas apertadas;
- visibilidade reduzida;
- um dos pisca-piscas é ativado;
- ativar os sinais de perigo;
- engrenar a marcha-atrás;
- forte aceleração;
- a velocidade do veículo é superior a aproximadamente 180 km/h;
- a largura da via mudar;
- funcionamento do sistema de controlo eletrónico de estabilidade;
- funcionamento do sistema antiblocagem de rodas;
- o sistema de travagem de emergência ativa é ativado;
- intervenção de outra função que controla o sistema da direção, como, por exemplo, a função "Centragem na via".
Se a função estiver indisponível, o testemunho e os testemunhos de correção dos lados esquerdo e direito 4 passarão para cinzento no quadro de instrumentos.
Quando a câmara dianteira está obstruída, a mensagem "Câmara dianteira sem visibilidade" é apresentada no quadro de instrumentos. Limpe a zona em que os sensores se encontram
Desativação automática
A função é automaticamente desativada quando:
- O sistema de controlo da dinâmica do veículo está desativado;
- Existe uma anomalia no sistema eletrónico de estabilidade;
- Existe uma anomalia no sistema antiblocagem de rodas;
- uma barra de reboque está eletricamente ligada ao acoplamento do reboque;
- do passageiro é apresentado.
Quando a função está desativada, o testemunho é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos.
Definições
Para aceder às definições das funções do ecrã multimédia 2, consulte as instruções do sistema multimédia:
- " Operação com traço descontínuo": utilize esta definição para selecionar a resposta da função se o veículo transpuser
um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas:
- definição selecionada: a função pode iniciar uma ação no sistema de direção do veículo de modo a corrigir a trajetória do veículo;
- definição não selecionada: a função pode avisar o condutor através de uma vibração no volante sem corrigir a trajetória do veículo.
- "Vibração": regular a vibração do volante para a função de "Alerta de saída involuntária da faixa";
- "Antecipação de saída da faixa": ajustar o nível de sensibilidade de deteção de traços. Para tal, selecione:
- "Atrasado": traço detetado em caso de transposição;
- "Standard": traço detetado na aproximação;
- »Precoce» linha detetada perto.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Anomalias de funcionamento
Em alguns casos, são acompanhados pela seguinte mensagem:
- «Ajudas condução indisponíveis» ;
ou
- «Verificar câmara dianteira» ;
ou
- «Verificar ajudas à condução».
Consulte um representante da marca.
Avisos
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui,
de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar
sempre o controlo do veículo.
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de embate, o alinhamento da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
- Qualquer intervenção na zona da câmara (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Casos de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais
como:
- para-brisas tapado (por sujidade, gelo, neve, condensação, etc.);
- um meio ambiente complexo (túnel, etc.);
- condições meteorológicas adversas (neve, chuva, granizo, fina camada de gelo, etc.);
- má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
- as marcações da estrada são irregulares ou difíceis de distinguir (por exemplo, parcialmente apagadas, espaçamento excessivo, piso irregular, etc.);
- encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
- a estrada é estreita, sinuosa ou o piso é irregular (curvas apertadas, etc.);
- atrás de um veículo próximo na mesma via.
Neste caso, a função de "Prevenção de saída involuntária de faixa" poderá ser incorretamente ativada ou não ser ativada de todo.
Risco de correção involuntária ou incorreta ou ausência de correção da trajetória.
Desativação da função
Será necessário desativar a função se:
- a zona da câmara tiver sido danificada (no lado do para-brisas ou no lado do retrovisor interior);
- a estrada estiver escorregadia (neve, fina camada de gelo, aquaplanagem, gravilha, etc.);
- má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
- o para-brisas estiver fissurado ou deformado (não realize reparações do para-brisas nesta zona; solicite a respetiva substituição junto de um representante da marca);
- o veículo rebocar um atrelado ou uma caravana;
- o veículo estiver a entrar numa zona com diversas marcações na superfície (uma zona com trabalhos na via, etc.).