FUNÇÃO STOP AND START

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa. Assim que o veículo arranca, o sistema é activado automaticamente. Em andamento, o sistema pára o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...).

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.

Para veículos com caixa de velocidades automática:

- a caixa de velocidades está na posição D, M ou N;

e

- o pedal de travão está premido (com força suficiente);

e

- o pedal do acelerador não está a ser premido;

e

- a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.

A suspensão do motor acontece se a posição P estiver engrenada ou se a posição N estiver engrenada com o travão de estacionamento accionado e o pedal de travão libertado.

Para veículos com caixa de velocidades de comando manual:

- a caixa de velocidade estiver na posição neutra (ponto morto);

e

- o pedal de embraiagem está libertado.

Se o indicador  piscar, indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra accionado;

e

- a velocidade do veículo é inferior a cerca de 3 km/h.

Para todos os veículos:

O indicador luminoso  acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está em modo suspenso.

Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Quando o motor entra no modo de suspensão, a assistência da direção poderá deixar de estar operacional. Neste caso, voltará a ficar operacional assim que o motor deixar de estar no modo de suspensão ou a velocidade for superior a aproximadamente 1 km/h (descida, declive, etc.).

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema activado, para se poder efectuar um arranque rápido.

Caixa de velocidades automática:

Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão

Caixa de velocidades manual:

Mantenha o pedal de embraiagem accionado

Saída da suspensão do motor

Para as caixas de velocidades automáticas:

- o pedal de travão está libertado, posição D ou M engrenada, ou

- o pedal de travão está libertado, posição N engrenada e o pedal de estacionamento está solto ou,

- o pedal de travão está novamente premido, a posição P está engrenada ou a posição N com o pedal de estacionamento acionado ou,

- a posição R está engrenada ou,

- o pedal do acelerador está a ser premido ou,

- no modo manual, a alavanca de velocidades é colocada em + ou -.

Para as caixas de velocidades manuais:

- Velocidade em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido ou,

- velocidade engrenada e pedal da embraiagem completamente premido.

Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o indicador Ä é apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:

- a marcha-atrás está engrenada;

- o capô não está trancado;

- a porta do condutor não está fechada;

- o cinto de segurança do condutor não está a ser utilizado;

- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;

- a bateria não está suficientemente carregada;

- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;

- o sistema de auxílio ao estacionamento está em funcionamento;

- a altitude é excessiva;

- o gradiente é demasiado íngreme para veículos equipados com caixa de velocidades automática;

- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte «ar condicionado automático» no capítulo 3);

- a temperatura do motor é insuficiente;

- o sistema de despoluição está em curso de regeneração;

ou

-...

O indicador  aparece no quadro de instrumentos e avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão da função do motor.

Casos particulares de veículos equipados com um cartão RENAULT

Com o motor em suspensão (fila de trânsito, paragem num semáforo...), se o condutor desengatar o cinto de segurança e abrir a porta do condutor, ou se se levantar do seu banco, a ignição é desligada.

O travão-de-mão automático é activado automaticamente.

Para arrancar e reativar o sistema Stop and Start, prima o botão de arranque (consulte o parágrafo «Arranque, paragem do motor», no capítulo 2).

Particularidade de reactivação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Isto pode ocorrer sobretudo quando:

- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;

- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte «ar condicionado automático» no capítulo 3);

- a bateria não está suficientemente carregada;

- a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);

- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;

-...