AVISADOR DE ÂNGULO MORTO
Este sistema informa o condutor quando outro veículo se encontra no perímetro de detecção A.
Este sistema funciona quando o veículo circula a uma velocidade entre cerca de 30 km/h e 140 km/h.
Esta função utiliza os sensores 1 instalados de cada lado do para-choques dianteiro e traseiro.
Activação/desactivação
No ecrã multimédia 2, selecione o menu «Veículo», «Assistência à condução», «Alerta de ângulo morto» e, em seguida, escolha «ON» ou «OFF».
Ao ligar o motor, o sistema retoma o último estado em que estava antes de a ignição ser desligada.
Particularidade
Verifique se os sensores não ficam tapados (por sujidades, lama, neve…).
Se um dos sensores for tapado, a mensagem «Limpar sensor ângulo morto» será apresentada no quadro de instrumentos. Se tal acontecer, limpe os sensores.
Pode aceder directamente ao menu «Assistência à condução» a partir da tecla 3 .
Indicador 4
Existe um testemunho 4 situado em cada um dos retrovisores 5.
Nota: limpe regularmente os retrovisores 5 de modo a permitir a visualização dos testemunhos 4.
Funcionamento
Esta função emite um aviso:
- quando a velocidade do veículo se situa entre 30 km/h e 140 km/h;
- quando um veículo se encontra na zona do ângulo morto e circula no mesmo sentido que o seu veículo.
Se o seu veículo estiver a ultrapassar outro veículo, o testemunho 4 apenas será ativado se esse veículo permanecer no ângulo morto durante mais de um segundo.
Apresentação B
A função é activada e não detecta qualquer veículo.
Apresentação C
Primeiro aviso: o indicador 4 assinala a presença de um veículo que seja detectado na zona do ângulo morto.
Apresentação D
Quando o pisca-pisca está activado, o indicador 4 pisca quando a função detecta um veículo na zona do ângulo morto no lado para o qual pretende virar o volante. Se desactivar o pisca-pisca, passa para o primeiro aviso (apresentação C).
Condições de não funcionamento
- Se o objecto não estiver em movimento;
- se o trânsito for intenso;
- em condução numa estrada em viragem;
- se os sensores dianteiro e traseiro detectarem um objecto ao mesmo tempo (ex.: camião longo).
-...
Anomalias de funcionamento
Se o sistema detetar uma anomalia, a mensagem «Verif. alerta ângulo morto» aparece no quadro de instrumentos. Chame um representante da marca.
Nota: ao ligar o motor, o indicador 4, apresentação B, pisca 3 vezes. Esta situação é normal.
A capacidade de deteção do sistema segue uma largura de via standard. Se conduzir em vias estreitas, o sistema poderá detetar veículos situados noutras vias.
- A capacidade de detecção do sistema segue uma largura de via standard. Se conduzir numa via larga, o sistema pode não detectar um veículo no ângulo morto.
- Em caso de exposição a fortes níveis de ondas eletromagnéticas (como, por exemplo, sob cabos de alta tensão) ou condições meteorológicas muito adversas (chuva forte, neve, etc.), o sistema pode ser afetado momentaneamente. Mantenha-se atento às condições de circulação.
Risco de acidente.
Devido à presença de sensores nos para-choques, qualquer intervenção (reparação, substituição, retoque de pintura...) deve ser executada por um profissional qualificado.
Esta função é um auxílio complementar que indica a presença de outro veículo na zona do ângulo morto em relação ao seu veículo.
Por isso, nunca poderá substituir a vigilância nem a responsabilidade do condutor durante a condução.
O condutor deve estar sempre preparado para imprevistos que possam surgir durante a condução: certifique-se sempre de que não existem obstáculos móveis de dimensões pequenas e estreitas (como, por exemplo, uma criança, um animal, um carrinho de criança, uma bicicleta, uma pedra, um poste, etc.) no ângulo morto durante a manobra.
