CONSELHOS DE CONDUÇÃO, CONDUÇÃO ECO
O consumo de combustível está homologado em conformidade com um método padrão e regulamentar. Comum a todos os fabricantes, permite a comparação de veículos entre si. O consumo em utilização real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos e estilo de condução. Para optimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.
Consoante o veículo, dispõe de várias funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível:
- o conta-rotações;
- a função de roda livre;
- o indicador do estilo de condução;
- Testemunho de aceleração ECO;
- o balanço do trajeto e os conselhos eco através do ecrã multifunções;
- modo ECO;
- a função Stop and Start FUNÇÃO STOP AND START.
Função de roda livre
Consoante o veículo, em veículos equipados com caixa de velocidades automática, nas fases de desaceleração (com o pé completamente removido do pedal do acelerador), passar para roda livre (ponto-morto automático) diminui a travagem com o motor e permite percorrer uma maior distância sem acelerar, de modo a poupar combustível.
O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos:
- a cinzento quando o veículo não está no modo de roda livre;
- a verde ou branco, consoante o veículo, quando este está em modo de roda livre (ponto-morto automático).
Nota: a função de roda livre é desativada no modo «Sport». MULTI-SENSE.
No quadro de instrumentos
A apresentação das informações pode ser organizada e personalizada de acordo com o estilo de personalização do quadro de instrumentos, selecionado através do ecrã multifunções.
Indicador do estilo de condução 1
Indica em tempo real o estilo de condução adotado. O condutor é avisado pelo indicador 1.
Quanto maior for o número de folhas em 1, mais suave e económica será a sua condução.
Se monitorizar regularmente este indicador, poderá baixar o consumo de combustível do veículo.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Testemunho de aceleração Eco 2
Este testemunho informa-o em tempo real se está a acelerar de forma moderada ou rápida.
Esta situação é indicada pelo testemunho 2:
- verde: a aceleração é moderada e correta;
- branco: a aceleração é demasiado elevada;
- cinzento: a aceleração é elevada.
Nota: Não é possível visualizar simultaneamente o testemunho do estilo de condução 1 e o testemunho de aceleração Eco 2.
No ecrã multimédia
Balanço do trajeto
Quando o motor é desligado, é apresentado um «Balanço do trajeto» no ecrã multimédia 3 que permite consultar informações relacionadas com o último trajeto.
Indica:
- a pontuação geral;
- evolução da pontuação;
- distância sem consumo de combustível.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
É exibida uma nota global de 0 a 100 que lhe permite avaliar o seu desempenho de eco-condutor.
Quanto maior a nota, mais baixo é o consumo de combustível.
Os eco-conselhos são-lhe disponibilizados a fim de otimizar o seu desempenho.
A memorização dos seus percursos preferidos permitir-lhe-á comparar os seus desempenhos, entre eles, e com os dos outros utilizadores do veículo.
Modo ECO
O modo ECO é uma função que optimiza o consumo de combustível. Este modo atua sobre determinadas ações de condução (aceleração, mudança de relação, regulador de velocidade, desaceleração, etc.).
O limite de aceleração permite uma condução urbana e periurbana de baixo consumo.
Activação da função
A função pode ser activada:
- através do interruptor 4 no comando central, selecionando o modo ECO MULTI-SENSE;
- a partir do ecrã multimédia (consulte as instruções do sistema multimédia).
O indicador é afixado no quadro de instrumentos para confirmar a activação.
Em condução, é possível abandonar temporariamente o modo ECO para recuperar o desempenho do motor.
Para o fazer, prima o pedal de acelerador com força e a fundo.
O modo ECO é reactivado quando alivia a pressão no pedal do acelerador.
Desactivação da função
Prima o interruptor 4 no comando central. Selecione um modo de condução que não o modo ECO.
O indicador apaga no quadro de instrumentos para confirmar a desactivação.
Conselhos de condução e condução ECO
Comportamento
- Em lugar de aquecer o motor com o veículo parado, conduza sem pressas até que atinja a temperatura normal de funcionamento.
- A velocidade custa caro.
- A condução dinâmica com acelerações e travagens fortes e frequentes é mais dispendiosa em termos de combustível em comparação com o ganho de tempo ao longo do trajeto.
- Nas relações intermédias, não faça subir demasiado o regime do motor.
Utilize sempre a relação mais elevada possível.
- Evite acelerações brutais.
- Trave o menos possível. Avaliando correctamente a distância que o separa de um obstáculo ou curva, muitas vezes bastará aliviar atempadamente o acelerador.
- Numa subida, em vez de tentar manter a velocidade, não acelere mais que em terreno plano: de preferência, mantenha a mesma posição do pé no pedal de acelerador.
- Intempéries, estradas inundadas: | |
| Não circule em estradas inundadas, se a altura da água ultrapassar o bordo inferior das jantes. |
Perturbações da condução
Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobrepor vários tapetes.
Risco de bloqueio dos pedais
Pneus
- Uma pressão insuficiente aumenta o consumo de combustível.
- No sentido de otimizar o consumo de combustível, estabeleça a pressão dos pneus para a velocidade mais elevada ou a pressão preconizada indicada no rebordo da porta do condutor. PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS.
- A utilização de pneus não-preconizados pode aumentar o consumo.
Conselhos de utilização
- Privilegie o modo ECO.
- A electricidade é «petróleo». Portanto, desligue qualquer aparelho eléctrico que não seja verdadeiramente necessário. Mas (segurança acima de tudo) conserve as luzes acesas sempre que a visibilidade o exija (ver e ser visto).
- De preferência, utilize os arejadores. Circular com os vidros abertos a 100 km/h: +4 % de consumo.
- Evite atestar totalmente o depósito de combustível, para evitar o transbordo.
- Nos veículos com ar condicionado, é normal que, com o sistema em funcionamento, constate um aumento no consumo de combustível (sobretudo em circuito urbano). Nos veículos equipados com ar condicionado sem modo automático, pare o sistema logo que não necessite dele.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, ajudar a preservar o ambiente:
Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
- Não use um porta-bagagens de tejadilho vazio.
- Para transportar objectos volumosos, utilize de preferência um reboque.
- Quando rebocar uma caravana, use um deflector homologado e não se esqueça de o regular.
- Evite a utilização «porta-a-porta» (trajectos curtos com paragens prolongadas), porque o motor nunca chega a atingir uma boa temperatura de funcionamento.