MASSAS (EM KG)

As massas indicadas referem-se a um veículo de base e sem opção: podem ser diferentes, consoante o equipamento do seu veículo. Consulte um representante da marca.

Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC) Massa Total Rolante (MTR) Massa Máxima Total Autorizada (MMTA)	Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Massa Máxima de Reboque com Travões*	obtém-se através do cálculo: MTR - MMAC
Massa Máxima de Reboque sem Travões*	750
Carga admitida na lança de reboque*	80
Carga admitida no porta-bagagens de tejadilho	80 kg (porta-bagagens de tejadilho incluído)

* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.)

O reboque está interdito quando o cálculo MTR - MMAC é igual a zero, ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do fabricante.

- É muito importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no código da estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se ao seu representante da marca.

- No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada:

- ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,

- ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).

Nos dois casos, a velocidade máxima do conjunto rolante não deve exceder os 100 km/h e a pressão dos pneus deve ser aumentada em 0,2 bar (3 PSI).

- O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude. Precisa de reduzir a massa total rolante em 10 % a uma altitude de 1000 metros e, em seguida, em mais 10 % para cada 1000 metros.