AVISADOR DE PERDA DA PRESSÃO DOS PNEUS
Quando o veículo está equipado com este sistema, o mesmo avisa sobre a perda de pressão de um ou de vários pneus.
O sistema pode ser identificado através da etiqueta 1 no veículo.
Princípio de funcionamento
Este sistema deteta uma perda de pressão num dos pneus medindo a velocidade das rodas durante a condução.
O testemunho 2 acende-se no painel de bordo para alertar o condutor em caso de pressão insuficiente (pneu vazio, furado, etc.).
Condições de funcionamento
O sistema deve ser reinicializado com uma pressão de enchimento dos pneus igual à apresentada na etiqueta de pressões de enchimento dos pneus. PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS. Caso contrário, o sistema poderá não apresentar um aviso correto em caso de perda significativa de pressão de enchimento dos pneus.
A reinicialização deve ser sempre realizada depois da verificação a frio das pressões de enchimento dos quatro pneus.
Nas situações seguintes, o sistema corre o risco de intervir tardiamente ou de não funcionar de forma correta:
- sistema não reinicializado após um reenchimento ou qualquer operação nas rodas;
- sistema incorretamente reinicializado: pressões de enchimento dos pneus diferentes das pressões recomendadas;
- alteração significativa da carga ou distribuição da carga de um dos lados do veículo;
- condução desportiva com forte aceleração;
- circulação em estrada coberta de neve ou escorregadia;
- circulação com correntes de neve;
- montagem de um pneu novo apenas;
- utilização de pneus não homologados pela rede da marca.
Reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus
Deve ser efectuada:
- após cada reenchimento ou reinicialização da pressão dos pneus;
- depois da mudança de uma roda;
- depois de uma troca de rodas.
As pressões de enchimento devem corresponder à utilização atual do veículo (vazio, carregado, condução em autoestrada...).
A perda súbita de pressão de um pneu (rebentamento de um pneu...) pode não ser detetada pelo sistema.
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
A função não intervém em lugar do condutor. Por isso, em caso algum o sistema poderá substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor. Verifique a pressão dos pneus (incluindo a da roda sobressalente) uma vez por mês.
Procedimento de reinicialização
Ignição ligada, veículo parado:
- em veículos equipados com um quadro de instrumentos de tipo A ou C (COMPUTADOR DE BORDO: generalidades, toque repetidamente no interruptor 6 as vezes necessárias para aceder ao separador “Veículo” ;
- em veículos equipados com um quadro de instrumentos de tipo B, toque no interruptor 6 para aceder à zona 7 do quadro de instrumentos;
- efetue uma pressão breve no interruptor 3 ou 4 para aceder à página «Pressão pneus inic. pres.longa»;
- efetue uma pressão longa no interruptor 5 OK para efetuar a reinicialização.
Efetue uma pressão longa no interruptor 5 até a mensagem «Operação terminada» ser apresentada. Em seguida, será possível conduzir.
Se o veículo estiver equipado com um sistema de navegação, o procedimento de reinicialização poderá ser igualmente realizado através do ecrã multimédia: consulte as instruções do equipamento.
O quadro mais abaixo apresenta as possíveis mensagens relacionadas com o procedimento de reinicialização das pressões dos pneus.
Etapa | Mensagem | Interpretação |
|---|---|---|
- | Pressão pneus inic. parado | A mensagem é apresentada em andamento. Se pretender reinicializar a pressão dos quatro pneus, pare o veículo. |
1 | Pressão pneus inic. pres.longa | Para reinicializar a pressão dos quatro pneus, com o veículo parado, efetue uma pressão longa no interruptor 5 OK para iniciar a reinicialização até a mensagem «Se pressões OK [manter premido]» ser apresentada. |
2 | Se pressões OK [manter premido] | A mensagem pisca de modo a indicar que o sistema registou o procedimento de reinicialização. Se a pressão dos quatro pneus tiver sido corretamente definida de modo a corresponder aos valores recomendados na etiqueta de pressões dos pneus PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS, efetue uma pressão longa no interruptor 5 OK até a mensagem «Operação terminada» ser apresentada. |
3 | Operação terminada | O procedimento de reinicialização terá sido concluído com êxito. Em seguida, será possível conduzir. |
Reajustamento da pressão dos pneus
A pressão dos quatro pneus deve ser ajustada a frio (consulte a etiqueta situada no enquadramento da porta do condutor).
Caso a verificação da pressão não puder ser efetuada com os pneus frios, é necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Após cada reenchimento ou reajustamento da pressão dos pneus, inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Substituição de rodas/pneus
Utilize apenas equipamentos aprovados pela rede da marca. Caso contrário, o sistema poderá entrar em ação tardiamente ou não funcionar corretamente. PNEUS.
Após cada mudança de roda/pneu, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Roda sobressalente
Quando o veículo estiver equipado com a roda e esta estiver montada, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Aerossóis tapa-furos e kit de enchimento de pneus
Utilize apenas equipamentos aprovados pela rede da marca. Caso contrário, o sistema poderá entrar em ação tardiamente ou não funcionar corretamente. KIT DE ENCHIMENTO DE PNEUS. Após a utilização do kit de enchimento dos pneus, reajuste a pressão dos pneus e inicie a reinicialização do valor de referência da pressão dos pneus.
Anomalias relacionadas com a pressão dos pneus
O quadro presente na página que se segue enumera as mensagens de aviso apresentadas no quadro de instrumentos 7 quando o sistema deteta uma anomalia relacionada com a pressão dos pneus.
As informações no quadro de instrumentos assinalam potenciais anomalias relacionadas com a pressão dos pneus (por exemplo, pneu vazio ou furado).
Testemunhos | Mensagem | Interpretação |
|---|---|---|
| Encher pneus e inicializar | Indica que foi detetado um pneu furado ou com pressão insuficiente. Verifique e ajuste a pressão dos quatro pneus a frio e reinicialize o sistema. |
| Ajustar pressão pneus e inic. | Indica que a reinicialização não foi concluída com êxito. Verifique e reajuste a pressão dos pneus antes de voltar a iniciar o procedimento de reinicialização. |
Ajustar pressão pneus e inic. | Indica que a última reinicialização do sistema foi realizada há mais de 6 meses ou aproximadamente 10 000 km. Verifique e reajuste a pressão dos pneus antes de voltar a iniciar outro procedimento de reinicialização. | |
+ © | Verificar TPW | Indica uma avaria no sistema. Dirija-se a um representante da marca. |
| TPW indisponível | Indica que foi montada no veículo uma roda sobressalente de tamanho diferente das restantes quatro rodas. O sistema permanecerá indisponível até ser montada uma roda de tamanho idêntico às restantes e ser realizado o procedimento de reinicialização. |