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Travagem de emergência ativa

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Travagem de emergência ativa

O sistema utiliza as informações provenientes da câmara 1 para determinar a distância do seu veículo:
  • do veículo que circula mais à frente na mesma via;
ou
  • e os veículos que circulem em sentido contrário no contexto de uma manobra de mudança de direção;
ou
  • e veículos que passem na perpendicular;
ou
  • veículos imobilizados;
  • peões e ciclistas existentes nas imediações.
O sistema informará o condutor caso exista risco de colisão frontal, de modo a permitir as devidas manobras de emergência (carregando no pedal do travão e/ou rodando o volante).
Consoante a capacidade de resposta do condutor, o sistema pode facilitar a travagem de modo a limitar os danos ou evitar uma colisão.
Caso contrário, o sistema estará inativo e não emitirá qualquer alerta.
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Esta função não se destina, de forma alguma, a substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo
Conselho
Este sistema pode aplicar a travagem máxima ao veículo até uma paragem completa, se necessário.
Por motivos de segurança, utilize sempre o cinto de segurança nas suas viagens e certifique-se de que o veículo está carregado de modo a que nenhum objeto possa ser projetado e atingir os ocupantes.

Localização da câmara 1

Certifique-se de que o para-brisas não está obstruído (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).

Funcionamento

Em andamento, se existir um risco de colisão, o sistema:
  • alertará o condutor para um risco de colisão: a mensagem "Obstáculo detetado" será apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada de um sinal sonoro.
Nota: se o condutor carregar no pedal de travão e o sistema detetar um risco de colisão, a força de travagem poderá ser amplificada caso não seja suficiente para evitar a colisão.
  • a travagem poderá ser ativada: se o condutor não reagir na sequência do alerta e a colisão se tornar iminente, o testemunho vermelho e a mensagem "Trave!" serão apresentados no quadro de instrumentos, acompanhados de um sinal sonoro.
Nota:
  • se o condutor utilizar os controlos do veículo (volante, pedais, etc.), o sistema poderá retardar a respetiva reação ou não ser ativado;
  • se a travagem de emergência ativa tiver provocado a paragem do veículo, este permanecerá imobilizado durante um curto período de tempo. Para além deste limite de tempo, o condutor deve manter o veículo imobilizado mantendo o pé no pedal de travão;
  • depois de o sistema ativar a travagem, será apresentada a mensagem "Segurança avançada ativada".
Conselho
No caso de uma manobra de emergência, pode interromper a travagem em qualquer momento:
  • carregando rapidamente no pedal de acelerador;
ou
  • rodando o volante como manobra para evitar uma colisão.
Conselho
Particularidades dos avisos
Consoante a velocidade, o aviso e a travagem poderão ser ativados simultaneamente.

Deteção de veículo

Deteção de veículos a circular na mesma faixa de rodagem

O risco de colisão com o veículo que circula à sua frente na mesma faixa é detetado pelo sistema quando:
  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 8 km/h e 180 km/h.

Deteção de veículos em sentido contrário no contexto de uma manobra de mudança de direção

Se pretender mudar de direção (por exemplo, A), os veículos em sentido contrário são detetados pelo sistema quando:
  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre 8 km/h e 20 km/h, aproximadamente;
  • o pisca-pisca tiver sido ativado.

Deteção de veículos que transpõem a faixa na perpendicular

Os veículos que transponham a faixa na perpendicular são detetados pelo sistema quando:
  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 20 km/h e 60 km/h.

Deteção de veículos imobilizados

Os veículos imobilizados são detetados pelo sistema quando:
  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 7 km/h e 80 km/h.

Deteção de peões e ciclistas

Deteção de peões e ciclistas na mesma faixa de rodagem

O sistema deteta peões e ciclistas quando:
  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 8 km/h e 85 km/h.

Deteção de peões e ciclistas ao mudar de direção

O sistema deteta peões e ciclistas quando:
  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre 8 km/h e 20 km/h, aproximadamente;

Ativação/desativação

Conselho
Em seguida, a função é reativada em função do período de tempo após a última paragem do motor:
  • quando o veículo é destrancado;
ou
  • quando é aberta uma porta;
ou
  • quando o motor é novamente ligado.

Ativar/desativar o sistema através do ecrã multimédia 2

Para ativar ou desativar a função, consulte as instruções do sistema multimédia.
Selecione ON ou OFF.

Ativar/desativar o sistema através do computador de bordo 3

  • Com o veículo parado, prima o interruptor 4 as vezes necessárias para aceder ao separador "VEÍCULO";
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "ajustes". Prima o interruptor 7OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "AJUDA À CONDUÇÃO". Prima o interruptor 7OK;
  • prima o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "Travagem activa" e prima o interruptor 7OK.
Prima novamente o interruptor 7OK para ativar ou desativar a função:
função ativada;
função desativada.
Após a desativação do sistema, acender-se-á o testemunho ou, consoante o veículo, o testemunho acender-se-á a amarelo no quadro de instrumentos.
Quando o sistema é ativado, o testemunho desaparece.

Definições

AVISO
Por motivos de segurança, efetue as regulações com o veículo parado.

Configurar as definições através do ecrã multimédia 2

Com o veículo imobilizado, para aceder às definições das funções através do ecrã multimédia 2, consulte as instruções do sistema multimédia:
  • "Alerta": regular o nível de sensibilidade do alerta. Para tal, selecione:
    • « Atrasado » ;
    • « Standard » ;
    • « Precoce ».
Para mais informações, consulte as instruções do sistema multimédia.

Configurar as definições através do quadro de instrumentos 3

  • Com o veículo parado, prima o interruptor 4 as vezes necessárias para aceder ao separador "VEÍCULO";
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "ajustes". Prima o interruptor 7OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "AJUDA À CONDUÇÃO". Prima o interruptor 7OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "Sensibilidade da travagem ativa". Prima o interruptor 7OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para configurar a definição. Prima o interruptor 7OK.

Temporariamente indisponível

Se o sistema detetar uma avaria temporária, acender-se-á o testemunho ou, consoante o veículo, acender-se-á o testemunho a amarelo no quadro de instrumentos.
As causas possíveis são as seguintes:
  • o sistema está temporariamente obstruído (encandeado pelo sol, médios, condições atmosféricas adversas, etc.). O sistema ficará novamente operacional quando as condições de visibilidade melhorarem;
  • o sistema será temporariamente interrompido (por exemplo, se o para-brisas ou o para-choques dianteiro ou traseiro estiverem obstruídos por sujidade, lama, neve, condensação, etc.). Neste caso, estacione o veículo e desligue o motor. Limpe o para-brisas e o para-choques dianteiro. Da próxima vez que o motor for ligado, o testemunho de alerta e a mensagem apagar-se-ão.
Se assim não for, esta situação poderá dever-se a outra causa; contacte um representante da marca.

Anomalias de funcionamento

Se a função detetar uma anomalia de funcionamento, o testemunho ou, consoante o veículo, o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos, acompanhado da mensagem "Verificar câmara dianteira" ou "Verificar câmara".
Consulte um representante da marca.

Atenção:

AVISO
Travagem de emergência ativa
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo. A ativação desta função poderá ser retardada ou inibida quando o sistema deteta indícios claros de controlo do veículo por parte do condutor (ação no volante, pedais, etc.).
O sistema não pode ser ativado:
  • quando a alavanca de velocidades estiver em ponto-morto ou se o pedal da embraiagem for premido durante aproximadamente dez segundos;
  • quando o travão de estacionamento está ativado;
  • quando o controlo eletrónico de estabilidade (ESC) tiver sido ativado.
Intervenções/reparações do sistema
  • Em caso de impacto, o alinhamento da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
  • Qualquer intervenção na zona da câmara (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Em caso de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou danificar o funcionamento do sistema, tais como:
  • más condições climatéricas (neve, granizo, gelo, etc.);
  • má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
  • mau contraste entre um objeto (veículo, etc.) e a zona envolvente (por exemplo, veículo branco em zona com neve, etc.);
  • encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
  • para-brisas tapado (por sujidade, gelo, neve, condensação, etc.);
  • ...
Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.
AVISO
Limitação do funcionamento do sistema
  • Sempre que o veículo é ligado, o sistema realiza uma calibração de acordo com o meio envolvente do veículo e poderá permanecer inativo durante um período de tempo compreendido entre dois e cinco minutos, aproximadamente.
  • Um veículo que circule em sentido contrário não aciona qualquer alerta ou ação no funcionamento do sistema.
  • A câmara deverá permanecer limpa e isenta de modificações de modo a garantir o devido funcionamento do sistema.
  • O sistema pode não reagir no caso dos veículos de pequenas dimensões, tais como motos, bicicletas, de forma tão eficaz como relativamente a outros veículos;
  • O sistema poderá não funcionar corretamente quando o piso da estrada estiver escorregadio (chuva, neve, fina camada de gelo, etc.);
  • ...
Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.
Desativação da função
Será necessário desativar a função se:
  • se a zona da câmara tiver sido danificada (por exemplo, no interior ou no exterior do para-brisas);
  • o veículo foi rebocado (desempanagem);
  • o para-brisas estiver fissurado ou deformado (não realize reparações do para-brisas nesta zona; solicite a respetiva substituição junto de um representante da marca);
  • não circular numa estrada pavimentada.
Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e consulte um representante da marca.
Interrupção da função
Pode interromper a função de travagem de emergência ativa em qualquer altura carregando rapidamente no pedal de acelerador ou rodando o volante numa manobra de desvio.