NÍVEL DO ÓLEO DO MOTOR: generalidades
Um motor consome óleo para lubrificação e refrigeração das peças móveis, e é normal fazer ligeiros acréscimos entre duas mudanças de óleo.
No entanto, se após o período de rodagem os acréscimos de óleo forem superiores a 0,5 litros por cada 1.000 km, consulte um representante da marca.
Periodicidade: verifique regular- mente o nível do óleo e, sobre- tudo, sempre que inicie uma grande viagem, para não correr o risco de danificar o motor.
Antes de realizar qualquer intervenção no compartimento do motor, é necessário desligar a ignição (consulte as informações sobre “ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR” no Capítulo 2).
Acrescentar óleo do motor
Utilize um funil ou proteja a zona do bocal de enchimento para evitar o derrame de óleo do motor numa parte quente do compartimento do motor ou numa zona sensível (por exemplo, componentes elétricos).
Risco de incêndio.
Leitura do nível do óleo
A leitura, para ser válida, deve ser feita com o veículo em piso horizontal e após paragem prolongada do motor.
Para saber exatamente o nível do óleo e assegurar-se de que o nível máximo não foi ultrapassado (perigo de danificar o motor), é imperativo utilizar a vareta. Consulte as páginas seguintes.
O alerta no quadro de instrumentos afixa-se apenas quando o óleo atinge o nível mínimo.
- retire a vareta e limpe-a com um pano sem pêlos;
- introduza-a ao máximo (para os veículos equipados com o «bujão de nível» C, aperte completamente o bujão);
- retire novamente a vareta;
- leia o nível: nunca deverá ser inferior à marca «mínima» A nem superior à marca «máxima» B.
Depois de ler o nível, insira a vareta até ao batente ou aperte totalmente o «bujão-vareta».
Ultrapassagem do nível máximo do óleo do motor
O nível máximo de enchimento B nunca deve ser ultrapassado: risco de danificar o motor e o catalisador.
Se o nível máximo for ultrapassado, não accione o motor do seu veículo e chame um representante da marca.
