VOLANTE DE DIREÇÃO, DIREÇÃO ASSISTIDA
Regulação do volante em altura e em profundidade
Baixe a alavanca 1 e coloque o volante na posição desejada.
Em seguida, levante completamente a alavanca para além do ponto duro, de modo a bloquear o volante.
Certifique-se do correcto travamento da coluna de direcção.
Por segurança, efectue esta regulação com o veículo parado.
Aquecimento do volante
(consoante o veículo)
Esta função aquece o volante de direção 2.
Princípio de funcionamento
Quando a temperatura for atingida, a função regula a temperatura das zonas aquecidas durante cerca de 30 minutos e, em seguida, desliga-se automaticamente.
Ativação da função
Com a ignição ligada, prima o interruptor 3. O indicador integrado no interruptor acende-se.
Desativação da função
- Automaticamente:
A função desliga-se automaticamente cerca de 30 minutos depois da fase de regulação. O indicador integrado no interruptor 3 permanece aceso.
Nota: se a função tiver sido desligada automaticamente, prima o interruptor 3 duas vezes para reativá-la.
Se o interruptor 3 não for novamente premido, a função será reativada da próxima vez que a ignição for ligada.
- Manualmente:
Para desativar a função durante a fase de regulação, prima o interruptor 3. O indicador integrado no interruptor 3 apaga.
Direcção assistida
Nunca circule com uma bateria fraca.
Direcção de assistência variável
A direcção de assistência variável está dotada de um sistema de gestão electrónica que adapta o nível de assistência à velocidade do veículo.
A assistência é maior em manobras de estacionamento, o que proporciona mais comodidade. À medida que a velocidade aumenta, a assistência diminui, proporcionando uma maior segurança a grande velocidade.
Particularidade de Stop and Start
Ao suspender o motor, a assistência de direção deixa de estar operacional. Neste caso, regressa ao respetivo estado original após um novo arranque do motor ou assim que a velocidade exceder 1 km/h (declive, inclinação, etc.).
Nota: A direção assistida depende do modo de condução selecionado no menu «MULTI-SENSE» (MULTI-SENSE).
Não mantenha o volante totalmente rodado para qualquer dos lados, até ao batente, com o veículo parado.
Com o motor parado ou em caso de avaria do sistema, é sempre possível manobrar o volante. A força a exercer será, todavia, maior.
Nunca desligue o motor numa descida, nem, de modo geral, em andamento (supressão da assistência).