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CONSELHOS DE CONDUÇÃO, CONDUÇÃO ECO

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O consumo de combustível está homologado em conformidade com um método padrão e regulamentar. Comum a todos os fabricantes, permite a comparação de veículos entre si. O consumo em utilização real depende das condições de utilização do veículo, dos equipamentos e estilo de condução. Para optimizar o consumo, consulte os conselhos seguintes.

Consoante o veículo, dispõe de várias funções que o podem ajudar a reduzir o consumo de combustível:

- o conta-rotações;

- indicador de mudança de velocidade;

- o indicador do estilo de condução;

- o balanço do trajeto e os conselhos eco através do ecrã multifunções;

- testemunho de aceleração Eco;

- modo ECO;

- a função Stop and Start FUNÇÃO STOP AND START.

Quando o veículo estiver equipado, o sistema de navegação completa estas informações.

No quadro de instrumentos AB ou C

Consoante o veículo, a apresentação das informações pode ser organizada e personalizada em função do estilo de personalização do quadro de instrumentos, selecionado através do ecrã multifunções.

O indicador de mudança de velocidade 1

Consoante o veículo, para otimizar o consumo, um testemunho no quadro de instrumentos informa sobre o melhor momento para engrenar a relação superior ou a relação inferior:

engrene a relação superior;

engrene a relação inferior.

Se seguir regularmente este indicador, poderá baixar o consumo de combustível do veículo.

Indicador do estilo de condução 2

Indica em tempo real o estilo de condução adotado. O condutor é avisado pelo indicador 2.

Quanto maior for o número de folhas em 2, mais flexível e económica será a sua condução.

Se seguir regularmente este indicador, poderá baixar o consumo de combustível do veículo.

Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.

Testemunho de aceleração Eco 3

Este testemunho informa-o em tempo real se está a acelerar de forma moderada ou rápida.

Esta situação é indicada pelo testemunho 3:

- verde: a aceleração é moderada e correta;

- branco: a aceleração é demasiado elevada;

- cinzento: a aceleração é elevada.

Nota: não é possível visualizar simultaneamente o testemunho do estilo de condução 2 e o testemunho de aceleração Eco 3.

No ecrã multimédia

Balanço do trajecto

Quando o motor é desligado, é apresentado um «Balanço do trajeto» no ecrã multimédia 4 que permite consultar informações relacionadas com o último trajeto.

Indica:

- a pontuação geral;

- evolução da pontuação;

- distância sem consumo de combustível.

É exibida uma nota global de 0 a 100 que lhe permite avaliar o seu desempenho de eco-condutor. Quanto maior a nota, mais baixo é o consumo de combustível.

Os eco-conselhos são-lhe disponibilizados a fim de otimizar o seu desempenho.

A memorização dos seus percursos preferidos permitir-lhe-á comparar os seus desempenhos, entre eles, e com os dos outros utilizadores do veículo.

Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.

Modo ECO

O modo ECO é uma função que optimiza o consumo de combustível. Este modo atua sobre determinadas ações de condução (aceleração, mudança de relação, regulador de velocidade, desaceleração, etc.).

O limite de aceleração permite uma condução urbana e periurbana de baixo consumo.

Activação da função

Consoante o veículo, a função pode ser ativada através de uma das seguintes opções:

- premindo o interruptor 5;

- premindo o interruptor 6. MULTI-SENSE;

- a partir do ecrã multimédia (consulte as instruções do sistema multimédia).

O indicador é afixado no quadro de instrumentos para confirmar a ativação.

Em condução, é possível abandonar temporariamente o modo ECO para recuperar o desempenho do motor.

Para isso, prima com força e a fundo o pedal do acelerador.

O modo ECO é reativado quando alivia a pressão no pedal do acelerador.

Desactivação da função

Consoante o veículo, a função pode ser desativada através de uma das seguintes opções:

- premindo o interruptor 5;

- premindo o interruptor 6. MULTI-SENSE.

O indicador apaga no quadro de instrumentos para confirmar a desativação.

Conselhos de condução e condução ECO

Comportamento

- Em lugar de aquecer o motor com o veículo parado, conduza sem pressas até que atinja a temperatura normal de funcionamento.

- A velocidade custa caro.

- A condução dinâmica com acelerações e desacelerações consideráveis e frequentes são mais dispendiosas em combustível relativamente ao ganho de tempo.

- Não aumente excessivamente o regime do motor nas relações intermédias. Utilize sempre a relação mais elevada possível.

- Evite acelerações brutais.

- Trave o menos possível. Avaliando correctamente a distância que o separa de um obstáculo ou curva, muitas vezes bastará aliviar atempadamente o acelerador.

- Numa subida, em vez de tentar manter a velocidade, não acelere mais que em terreno plano; de preferência, mantenha a mesma posição do pé no acelerador.

- Dupla desembraiagem e aceleração antes de parar o motor são inúteis nos automóveis modernos.

- Intempéries, estradas inundadas:

Não circule em estradas inundadas, se a altura da água ultrapassar o bordo inferior das jantes.

Perturbações da condução

Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobrepor vários tapetes.

Risco de bloqueio dos pedais

Pneus

- Uma pressão insuficiente aumenta o consumo de combustível.

- No sentido de otimizar o consumo de combustível, estabeleça a pressão dos pneus para a velocidade mais elevada ou a pressão preconizada indicada no rebordo da porta do condutor. PRESSÕES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS.

- A utilização de pneus não-preconizados pode aumentar o consumo.

Conselhos de utilização

- Privilegie o modo ECO.

- A electricidade é «petróleo». Portanto, desligue qualquer aparelho eléctrico que não seja verdadeiramente necessário. Mas (segurança acima de tudo) conserve as luzes acesas sempre que a visibilidade o exija (ver e ser visto).

- De preferência, utilize os arejadores. Circular com os vidros abertos, implica, a 100 km/h, mais 4% de consumo de combustível.

- Evite atestar totalmente o depósito de combustível, para evitar o transbordo.

- Nos veículos com ar condicionado, é normal que, com o sistema em funcionamento, constate um aumento no consumo de combustível (sobretudo em circuito urbano). Nos veículos equipados com ar condicionado sem modo automático, pare o sistema logo que não necessite dele.

Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente:

Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.

- Não use um porta-bagagens de tejadilho vazio.

- Para transportar objectos volumosos, utilize de preferência um reboque.

- Quando rebocar uma caravana, use um deflector homologado e não se esqueça de o regular.

- Evite a utilização «porta-a-porta» (trajectos curtos com paragens prolongadas), porque o motor nunca chega a atingir uma boa temperatura de funcionamento.

SOBRE A CONDUÇÃO ECOLÓGICA