PARTICULARIDADE DAS VERSÕES DIESEL: filtro de partículas

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Regime de motor Diesel

Os motores Diesel possuem um equipamento de injeção que nunca permite que o regime máximo do motor seja ultrapassado, em aceleração, qualquer que seja a velocidade engrenada.

Se a mensagem «Verificar sist. anti-poluição» for apresentada juntamente com os testemunhos Ä e ©, consulte imediatamente um representante da marca.

Em andamento, consoante a qualidade de combustível utilizada, o escape pode emitir fumo branco.

Isto resulta da regeneração automática do filtro de partículas e não influencia o comportamento do veículo.

Falta de combustível

Após um reabastecimento do depósito depois de um esgotamento completo de combustível, é necessário ferrar novamente o circuito de combustível: DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL antes de ligar o motor.

Etiqueta de opacidade de fumo do motor

Encontrará informações sobre 1 na etiqueta A afixada no interior do compartimento do motor.

1 Emissão de gases de escape Diesel.

Precauções invernais

Para evitar incidentes com tempo de gelo:

- tenha cuidado para que a bateria esteja sempre bem carregada;

- nunca deixe baixar muito o nível de gasóleo no depósito, para evitar que a condensação de vapor de água se acumule no fundo.

Não estacione, nem ligue o motor em locais onde substâncias ou matérias combustíveis, tais como ervas ou folhas secas, possam entrar em contacto com o sistema de escape quente.

Filtro de partículas

O filtro de partículas é utilizado para o tratamento de gases de escape de motores Diesel.

Consoante o veículo, o testemunho apresentado no quadro de instrumentos indica que o filtro está a ficar obstruído e necessita de uma limpeza.

Para tal, quando o testemunho for apresentado, continue a conduzir de acordo com as condições de circulação e respeite o limite de velocidade até o testemunho se apagar. Se possível, não deixe que o regime do motor desça abaixo das 2000 rpm.

Ao fim de aproximadamente 10 a 20 minutos, o testemunho deverá apagar-se.

A apresentação de no quadro de instrumentos poderá ser acompanhada de um aumento do regime do motor e do funcionamento do sistema de refrigeração para limpar o filtro de partículas.

Nota: o testemunho poderá surgir novamente se as condições de circulação não estiverem reunidas na totalidade no que diz respeito à limpeza do filtro. Se o veículo parar ou se o regime do motor for inferior a 2000 rpm antes de o testemunho se apagar, poderá ser necessário repetir a operação.

Se o filtro ficar saturado, o testemunho © e, consoante o veículo, o testemunho serão apresentados no quadro de instrumentos, acompanhados da mensagem «Mandar verificara injecção». Neste caso, consulte um Representante da marca.

Se o testemunho ® e, consoante o veículo, o testemunho forem apresentados, acompanhados da mensagem «Risco de falha do motor», pare o veículo, desligue o motor e contacte um Representante da marca.

No sentido de facilitar a regeneração do filtro de partículas, realize uma fase de condução longa (20 minutos, pelo menos) em estradas principais a cada 200 km.

Para sua segurança, se o testemunho ® se acender, pare de imediato. Não se esqueça, contudo, das condições de circulação. Pare o motor e não tente voltar a accioná-lo. Chame um representante da marca.