MASSAS (EM KG)

As massas indicadas referem-se a um veículo de base e sem opção: podem ser diferentes, consoante o equipamento do seu veículo. Consulte um representante da marca.

Massa Máxima Autorizada em Carga (MMAC)

Massa Máxima Total Autorizada (MMTA)

Massa Total Rolante (MTR)

Massas indicadas na placa do construtor PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

Massa Máxima de Reboque com Travões*

são obtidas pelo cálculo: MTR - MMAC

Massa Máxima de Reboque sem Travões*

630 kg

Carga admitida na lança de reboque*

75 kg

Carga admitida no tejadilho

80 kg (incluindo porta-bagagens de tejadilho)

* Carga rebocável (reboque de caravana, barco, etc.)

O reboque está interdito quando o cálculo de MTR - MMAC é igual a zero ou quando o MTR é igual a zero (ou não está indicado) na placa do fabricante.

- É muito importante que respeite as condições de reboque impostas pela legislação local, nomeadamente as que estão definidas no código da estrada. Para qualquer adaptação de atrelagem, dirija-se ao seu representante da marca.

- No caso de um veículo com reboque, a massa total rolante (veículo + reboque) nunca deve ser ultrapassada. Todavia, é tolerada:

- ultrapassar em 15 % o valor da MMTA no eixo traseiro,

- ultrapassar em 10 % o valor da MMAC ou 100 kg (o que primeiro ocorrer).

Nos dois casos, a velocidade máxima do conjunto rolante deve ser limitada a 100 km/h e a pressão dos pneus deve ser aumentada 0,2 bars (3 PSI).

- O rendimento e a potência do motor em subida diminuem com a altitude; preconizamos a redução da carga máxima de 10% aos 1 000 metros e depois mais 10% por cada 1 000 metros.