PARTICULARIDADES DAS VERSÕES GPL
Estes veículos funcionam com uma bicarburação, utilizando dois tipos de combustível: GPL e gasolina.
Estão equipados com dois depósitos distintos DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL.
O que é o GPL?
Gás de petróleo liquefeito em conformidade com a norma EN 589 ou regulamentação nacional equivalente. |
Distingue-se pelo seu cheiro característico.
Comando de seleção do modo de combustível GPL/gasolina 1
Isto permite que o condutor passe manualmente de um modo de combustível para outro.
Indicador verde C
Uma intermitência rápida do indicador C indica que o sistema está a aguardar as condições necessárias para passar para o modo GPL.
O testemunho permanente C indica que o modo GPL está ativo.
Indicador amarelo B
Um testemunho constante indica que o modo de gasolina está ativo.
Indicadores do nível de combustível A
Os testemunhos A (quatro indicadores verdes e um vermelho) indicam o nível do depósito de GPL.
O indicador vermelho indica a reserva de combustível.
A quantidade de GPL indicada é um valor indicativo.
A transição para o testemunho vermelho é acompanhada por um sinal sonoro.
Isto indica que o depósito está quase vazio e que o motor está a funcionar com a reserva do depósito de GPL (autonomia máxima de 80 km).
Se o indicador amarelo se acender B e o indicador verde C piscar lentamente ao mesmo tempo que é emitido um sinal sonoro, dirija-se com o veículo a um representante da marca para uma inspeção.
Arranque do motor
O motor é sempre ligado através da utilização de gasolina.
- Para veículos com chave LIGAR E DESLIGAR O MOTOR: veículo com chave.
- Para veículos com cartão ARRANQUE E PARAGEM DO MOTOR: veículo com cartão.
Nota: se o modo GPL estiver ativo quando o motor for ligado, o sistema passará temporariamente para o modo de “gasolina”: o testemunho verde C apagar-se-á sem qualquer sinal sonoro e o testemunho amarelo B acender-se-á, indicando que o modo de gasolina está ativo.
Assim que as condições ambientais estiverem reunidas (nível da temperatura do motor, etc.), o sistema passará automaticamente para o modo GPL: o testemunho verde constante C acender-se-á.
Mudar o modo de combustível em andamento
Para passar manualmente do modo de gasolina para o modo GPL
Prima o botão 1.
A transição para GPL é realizada durante a primeira aceleração:
- o nível de GPL A é ativado;
- o testemunho amarelo B apaga-se;
- o testemunho verde C pisca rapidamente para confirmar que o modo GPL foi selecionado e, em seguida, para de piscar quando o modo GPL é ativado.
Para passar manualmente do modo GPL para o modo de gasolina
Solte o acelerador e prima o comando 1.
O modo de gasolina é indicado pelo indicador amarelo B.
Para aceder às informações e reinicializar parâmetros do trajeto de GPL COMPUTADOR DE BORDO: parâmetros de viagem.
Enquanto o depósito de combustível estiver vazio, não será possível ligar o veículo ou conduzir apenas no modo GPL.
A bicarburação com GPL/gasolina exige a presença de gasolina (para ligar o veículo, fortes acelerações, baixas temperaturas, etc.).
Se o testemunho laranja se acender no quadro de instrumentos e for emitido um sinal sonoro, abasteça o depósito de gasolina com combustível assim que possível.
A instalação de GPL no veículo pode implicar modificações das caraterísticas do veículo da versão a gasolina.
Isto pode afetar o número de lugares, as massas (cargas úteis) e a capacidade de reboque.
Dirija-se a um representante da marca.
Mudar o modo de combustível durante a condução (continuação)
Passar automaticamente do modo GPL para o modo de gasolina
Consoante o veículo, em determinadas condições de utilização (por exemplo, forte aceleração), o sistema poderá optar por regressar temporariamente ao modo de gasolina.
O testemunho verde C pisca sem qualquer sinal sonoro.
Se as condições estiverem novamente reunidas, em seguida, este passa automaticamente para o modo GPL.
Nota: depois de várias tentativas infrutíferas, o sistema poderá optar por permanecer no modo de gasolina durante o trajeto atual.
Pode ser feita uma nova tentativa depois de o motor estar completamente parado durante cerca de um minuto.
Depósito de GPL vazio
Se não restar GPL no depósito, o sistema mudará automaticamente para o modo de gasolina.
É informado por:
- acendimento dos indicadores verde C e amarelo B;
- é emitido um sinal sonoro.
Uma pressão longa no comando 1 para o sinal sonoro e apenas permanece aceso o testemunho amarelo constante B.
Reabastecer com GPL DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL.
Anomalias de funcionamento
Em caso de anomalia que possa alterar o funcionamento correcto do motor, o sistema muda automaticamente do modo GPL para o modo de gasolina.
Isto é confirmado por:
- acendimento do indicador amarelo B;
- intermitência lenta do indicador verde C;
- é emitido um sinal sonoro.
Uma pressão longa no comando 1 para o sinal sonoro e fica aceso apenas o indicador amarelo B.
Consulte um representante da marca, logo que possível;
No caso de condução em condições extremas
Com tempo frio (temperaturas inferiores a 10°C) e consoante a qualidade do gás utilizado, o sistema poderá gerir automaticamente as condições de alternância entre os modos de GPL e de gasolina.
Nota: nos veículos que disponham desse equipamento, é aconselhável utilizar o modo ECO nestas condições (particularmente abaixo de 0 °C), de modo a maximizar a utilização do modo GPL CONSELHOS DE CONDUÇÃO, CONDUÇÃO ECO.
Em caso de acidente
As precauções mais importantes a adoptar são as mesmas que para um veículo a gasolina:
- aplicar o travão de estacionamento;
- pare o motor (um dispositivo de segurança que interrompe a entrada de GPL no motor é acionado automaticamente);
- desligue a ignição;
- respeite a legislação local.
O GPL tem um cheiro muito particular para que possa detetar facilmente as eventuais fugas.
Se notar um cheiro a gás no seu veículo ou na sua proximidade:
- mude imediatamente para o modo de gasolina e assegure que não existe nenhuma fonte de combustão na proximidade do veículo;
- dirija-se a um representante da marca.
Não toque, não bata nem desmonte nenhuma parte dos componentes do sistema GPL.