ESTACIONAMENTO MÃOS LIVRES
Utilizando sensores ultrassónicos conforme indicado pelas setas 1 colocados nos para-choques do veículo, esta função ajuda a encontrar lugares de estacionamento disponíveis e acessíveis e facilita a manobra de estacionamento.
Remova as mãos do volante; apenas será possível controlar:
- o pedal de acelerador;
- o pedal do travão;
- a alavanca de velocidades.
Pode recuperar o controlo em qualquer momento utilizando o volante.
Funcionamento
Com o veículo imobilizado ou em andamento a menos de aproximadamente 30 km/h, existem diversas formas de aceder à função:
- no ecrã multimédia 4, através do modo “Veículo” 2, prima o menu “Assistência de estacionamento mãos-livres”3;
- através do widget “Assistência de estacionamento mãos-livres” (se tiver sido configurado pelo cliente);
- através do botão “Favoritos” no volante (se tiver sido configurado pelo cliente);
- consoante o veículo, através do atalho “Assistência de estacionamento mãos-livres” na vista da câmara de 360°.
Particularidades
Certifique-se de que os sensores ultrassónicos indicados pelas setas 1 não estão obstruídos (por sujidade, lama, neve, uma placa de matrícula mal colocada, etc.).
Escolha da manobra
O sistema pode efetuar três tipos de manobra:
- estacionamento em paralelo 5;
- estacionamento na perpendicular 6;
- saída de um lugar de estacionamento em paralelo 7.
No ecrã multimédia 4, selecione a manobra a realizar.
Nota: ao ligar o veículo, ou após um estacionamento em paralelo realizado com êxito com a ajuda do sistema, a manobra predefinida proposta pelo sistema é a ajuda para sair de um lugar de estacionamento em paralelo.
Noutros casos, a manobra predefinida pode ser selecionada a partir do ecrã multimédia 4.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
O arranque do sistema é acompanhado da ativação do sistema de ajuda ao estacionamento e, nos veículos assim equipados, da câmara de marcha-atrás ou da câmara de 360°, de modo a ajudar o condutor a visualizar a manobra SISTEMA DE AUXÍLIO AO ESTACIONAMENTO, CÂMARA DE MARCHA-ATRÁS, CÂMARA DE 360°.
Funcionamento
Paragem do veículo
Quando a velocidade do veículo é inferior a 30 km/h, aproximadamente, o sistema procura os lugares de estacionamento disponíveis dos lados do veículo.
Após encontrar um lugar, este é apresentado no ecrã multimédia 4, indicado pela letra “P”. Conduza lentamente até à apresentação da mensagem “STOP”, acompanhada de um sinal sonoro. Se forem detetados vários lugares de estacionamento, será necessário selecionar o lugar pretendido tocando no ecrã.
O lugar passa a verde no ecrã multimédia 4 e é assinalado com a letra “P”.
- Pare o veículo;
- engrene a marcha-atrás.
O indicador acende-se no quadro de instrumentos, acompanhado por um sinal sonoro.
- Largue o volante;
- siga as instruções do sistema apresentadas no ecrã multimédia 4.
A velocidade não deve ultrapassar os 7 km/h, aproximadamente.
A extinção do indicador no quadro de instrumentos, acompanhado de um sinal sonoro, avisa-o sobre o fim da manobra.
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Como tal, o sistema não pode substituir em qualquer circunstância a vigilância e a responsabilidade do condutor durante as manobras (o condutor tem de estar sempre pronto a travar).
Saída de um estacionamento entre dois carros
- Ative a função “Assistência de estacionamento mãos-livres”;
- Selecione o modo “Sair de lugar de estacionamento em paralelo”;
- ative os pisca-piscas referentes ao lado para o qual pretende retirar o veículo;
Se todas as condições estiverem reunidas, será apresentada uma mensagem no ecrã multimédia 4 para iniciar a manobra.
- prima “OK” para iniciar.
O indicador acende-se no quadro de instrumentos, acompanhado por um sinal sonoro.
- largue o volante;
- realize manobras à frente e atrás seguindo as instruções apresentadas no ecrã multimédia 4 e utilizando os alertas do sistema de ajuda ao estacionamento.
A velocidade não deve ultrapassar os 7 km/h, aproximadamente.
Assim que o veículo estiver em posição de sair do lugar de estacionamento, o testemunho desaparece do quadro de instrumentos e é emitido um sinal sonoro e apresentada uma mensagem no ecrã multimédia 4 para confirmar que a manobra foi concluída.
Ao manobrar, o volante poderá virar rapidamente: no coloque as mãos na parte interior e certifique-se de que nada fica preso na parte interior.
Suspender/retomar a manobra
A manobra é suspensa nos seguintes casos:
- se segurar no volante;
- se o veículo estiver imobilizado durante demasiado tempo;
- se um obstáculo na trajetória impedir o fim da manobra;
- se o motor parar;
- se uma porta ou o porta-bagagens forem abertos.
O testemunho desaparece do quadro de instrumentos acompanhado de um sinal sonoro para informar que a manobra foi suspensa. O motivo da suspensão da manobra será apresentado no ecrã multimédia 4.
Certifique-se de que:
- não está a segurar o volante;
e
- todas as portas e o porta-bagagens estão fechados;
e
- nenhum obstáculo está na trajetória;
e
- o motor está ligado.
Se o testemunho piscar, tal indicará que o sistema está novamente disponível para retomar a manobra.
Para retomar a manobra, prima o menu “Assistente de estacion.”. O testemunho acende-se no quadro de instrumentos.
Siga as instruções apresentadas no ecrã multifunções 4.
Cancelamento da manobra
A manobra é cancelada nos seguintes casos:
- a velocidade do veículo ultrapassou os 7 km/h;
- premindo o botão “STOP”;
- efetuou mais de dez movimentos para frente/para trás durante uma manobra;
- os sensores do sistema de ajuda ao estacionamento estão sujos ou obstruídos;
- se as rodas do veículo patinarem;
- se a manobra estiver suspensa durante demasiado tempo.
O testemunho desaparece do quadro de instrumentos acompanhado de um sinal sonoro para avisar que a manobra foi cancelada. O motivo do cancelamento da manobra será apresentado no ecrã multimédia 4.
Função indisponível
Ao selecionar um dos métodos de ativação do sistema, se as condições de funcionamento não estiverem reunidas, a mensagem “Estacionamento mãos livres indisponível” será apresentada no ecrã multimédia para informar o condutor que a função está indisponível.
Anomalias de funcionamento
Quando a função deteta uma anomalia de funcionamento, são apresentadas as seguintes mensagens no quadro de instrumentos:
- “Verificar Park Assist” acompanhada do testemunho ;
ou
- “Verificar sensor. estac.” acompanhada, consoante o veículo, pelo testemunho ©;
ou
- “Verificar ajudas estacionamento” acompanhada, consoante o veículo, pelo testemunho ©.
Limpe os sensores ultrassónicos. Dirija-se a um representante da marca, se o problema subsistir.
Nota: caso ocorra uma anomalia na função, o veículo não ficará imobilizado.
Volte a assumir imediatamente o controlo do veículo.
Para o avisar, a mensagem “Assuma o controlo” é apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada do testemunho e de um sinal sonoro.
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo. Certifique-se de que a manobra segue as regras de circulação em vigor nas vias utilizadas.
O condutor deve estar sempre preparado para imprevistos que possam surgir durante a condução: certifique-se sempre de que não existem obstáculos móveis estreitos e de pequenas dimensões (como, por exemplo, uma criança, um animal, um carrinho de criança, uma bicicleta, uma pedra, um poste, equipamento de reboque, etc.) no ângulo morto durante a manobra.
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de impacto, o alinhamento dos sensores poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
- Qualquer intervenção na zona dos sensores (reparações, substituições, modificações dos equipamentos exteriores, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Casos de perturbação do sistema
Determinadas condições poderão perturbar ou impedir o funcionamento do sistema, como, por exemplo, condições climáticas adversas (neve, granizo, gelo, etc.).
Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e consulte um representante da marca.
Risco de falsos alarmes.
Limitações do funcionamento do sistema
- O sistema pode não detectar objectos nos ângulos mortos dos sensores
- Efectue sempre um controlo visual para verificar se o lugar de estacionamento apresentado pelo sistema continua disponível e livre de obstáculos.
- O sistema não deverá ser utilizado ao rebocar um atrelado ou se existir um sistema de reboque ou de transporte de carga no veículo ou em veículos circundantes.