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Pneus

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Pneus

Segurança pneus – rodas
Os pneus, sendo o único meio de ligação entre o veículo e a estrada, devem ser mantidos em bom estado.
Deve respeitar, imperativamente, as normas previstas no código da estrada.

Manutenção dos pneus

Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar-se com profundidade suficiente; os pneus homologados pelos nosso Departamento técnico incluem avisadores de desgaste 1 que são constituídos por bossas-testemunhos incorporadas nos sulcos do piso.
AVISO
Os incidentes de condução, tais como «toques no passeio», podem causar danos nos pneus e nas jantes, para além de desafinações no trem dianteiro ou no trem traseiro. Neste caso, mande verificar o seu estado num representante da marca.
Quando o piso do pneu estiver gasto até ao nível dos avisadores de desgaste, estes tornar-se-ão visíveis 2: em seguida, será necessário substituir os pneus, dado que a profundidade do piso será de apenas 1,6 mm, no máximo, provocando uma aderência deficiente em estradas molhadas.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em autoestrada, particularmente com muito calor, e condução frequente em maus pisos concorrem para a deterioração mais rápida dos pneus e influem na segurança.

Pressões de enchimento dos pneus

Respeite as pressões de enchimento dos pneus (incluindo a da roda sobressalente). As pressões dos pneus deverão ser verificadas uma vez por mês, pelo menos, e, além disso, antes de cada viagem longa (consulte a etiqueta afixada no enquadramento da porta do condutor).
AVISO
Pressões insuficientes dos pneus provocam um desgaste prematuro e um aquecimento anormal dos pneus. Estes fatores poderão afetar significativamente a segurança e dar origem ao seguinte:
  • aderência deficiente;
  • risco de rebentamento ou de desvulcanização.
A pressão dos pneus depende da carga e da velocidade de utilização do veículo. As pressões devem ser ajustadas em função das condições de utilização (consulte a etiqueta colada no enquadramento da porta).
As pressões deverão ser verificadas com os pneus frios; ignore pressões superiores que possam ser atingidas com tempo quente ou após um trajeto a alta velocidade.
Caso a verificação das pressões não possa ser efetuada com os pneus frios, será necessário acrescentar às pressões indicadas entre 0,2 e 0,3 bar (ou 3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
AVISO
Atenção: um pipo de válvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e ocasionar perdas de pressão.
Adquira sempre pipos de válvulas idênticos aos de origem e aperte-os corretamente.
Veículo equipado com um sistema de alerta de perda de pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, pressão insuficiente, etc.), o testemunho será apresentado no quadro de instrumentos. AVISO DE PERDA DE PRESSÃO DOS PNEUS

Roda sobressalente

FURO, RODA SOBRESSALENTE, MUDANÇA DE RODA

Troca de rodas

Esta prática não é aconselhada.

Substituição dos pneus

AVISO
Para sua segurança, respeite a legislação em vigor.
Quando for necessário substituí-los, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Estes devem ter um índice de carga e um índice de velocidade, pelo menos, idênticos aos dos pneus de origem, ou que correspondam aos recomendados por um representante da marca.
O desrespeito por estas instruções poderá colocar em perigo a sua segurança e comprometer o comportamento em estrada do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.

Precauções invernais

Correntes
Por razões de segurança, é formalmente interdito montar correntes no eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimensões superiores às de origem pode impossibilitar a utilização de correntes.
Pneus unidirecionais
Um pneu unidirecional apenas pode ser montado num sentido. É necessário respeitar esse sentido.
Se for necessário montar um pneu unidirecional no sentido oposto ao da rotação na sequência de um furo, conduza com cuidado, particularmente em piso molhado, dado que as especificações do pneu não serão as adequadas.
AVISO
A montagem de correntes no veículo só é possível em pneus de dimensões idênticas às de origem no seu veículo.
Pneus de «neve» ou de «borracha térmica»
Aconselhamo-lo a equipar as quatro rodas do veículo com o mesmo tipo de pneus, para preservar o mais possível a sua capacidade de aderência.
Atenção: estes pneus têm por vezes um sentido de rodagem específico e um índice de velocidade máxima que pode ser inferior à velocidade máxima que o seu veículo pode atingir.
Pneus com pregos
Este tipo de pneus só pode ser utilizado durante um período limitado e definido pela legislação local. É necessário respeitar a velocidade imposta pela legislação em vigor.
Estes pneus devem equipar, no mínimo, as duas rodas dianteiras.
AVISO
As jantes de 18" e 19" não podem ser equipadas com correntes.
Se desejar equipar as rodas com correntes, é imperativo utilizar equipamentos específicos.
Consulte um representante da marca.
Conselho
Em qualquer dos casos, consulte um representante da marca, que saberá aconselhar a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.