Regressar à lista

Prevenção de saída involuntária de via

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prevenção de saída involuntária de via

Utilizando informações da câmara 1, a função ativa uma ação corretiva ao nível do sistema da direção do veículo quando um traço contínuo ou descontínuo é transposto ou ao aproximar-se da berma da estrada (divisória, barreira, passeio, ravina, etc.) sem ativação dos pisca-piscas.
Consoante a definição, se um traço descontínuo for transposto sem a ativação dos pisca-piscas, a função:
  • avisa o condutor sem realizar qualquer ação corretiva no sistema da direção;
ou
  • executa ações corretivas no sistema da direção.
Conselho
É possível retomar o controlo do veículo em qualquer momento acionando o volante.
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução e o condutor é responsável pela utilização do volante. Este sistema não substitui o condutor, devendo este manter as mãos no volante ao conduzir.
Tenha sempre cuidado ao conduzir, dado que o sistema poderá não funcionar ou ser desativado de forma inadvertida, ou poderá funcionar desnecessariamente consoante as condições de circulação e as circunstâncias de atenção.

Localização da câmara 1

Certifique-se de que o para-brisas não está obstruído (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).

Ativação/desativação

Ativação/desativação de avisos através do botão 2 "A minha segurança"
Para desativar a função, se tiver sido desativada no modo "personalizado" da função "A minha segurança Perso", prima o botão 2 duas vezes.
O testemunho é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos. Para reativar a função, prima o botão 2 uma vez. O testemunho acende-se no quadro de instrumentos.
No ecrã multimédia 3
Para ativar ou desativar a função, consulte as instruções do sistema multimédia.
Selecione "ON" ou "OFF".

Funcionamento

Quando a função é ativada, o testemunho ou e os traços dos lados esquerdo e direito 4 são apresentados a cinzento no quadro de instrumentos.
A função está configurada para notificar ou intervir se a velocidade do veículo estiver compreendida entre aproximadamente 65 km/h e 180 km/h ou 160 km/h e se o testemunho ou e os testemunhos de correção 4 forem apresentados a branco.
A função estará em funcionamento se o veículo:
  • se aproximar de uma berma sem ativar os pisca-piscas;
  • transpuser um traço contínuo sem ativar os pisca-piscas;
  • transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas, se a definição "intervenção em traços descontínuos" estiver selecionada.
Nestes casos:
  • a função inicia uma ação no sistema de direção do veículo de modo a corrigir a trajetória do veículo;
  • o testemunho ou e o testemunho 4 no lado do traço transposto são apresentados a amarelo no quadro de instrumentos.
Se a ação corretiva realizada no sistema da direção não for suficiente, o testemunho ou e o testemunho 4 no lado do traço transposto serão apresentados a vermelho no quadro de instrumentos, acompanhados de uma vibração no volante.
Quando a definição "Intervenção em traços descontínuos" não está selecionada, a função fará soar o alarme se o veículo transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas e não houver uma berma suficientemente perto do traço.
Neste caso, a função avisa o condutor:
  • através de uma vibração no volante;
e
  • o testemunho ou e o testemunho 4 no lado do traço transposto são apresentados a vermelho no quadro de instrumentos.
Nota: nas curvas, a função permite cortar ligeiramente a trajetória.

Casos particulares

Ao utilizar o sistema:
  • Se o sistema deixar de poder detetar qualquer ação realizada pelo condutor no volante, o testemunho será apresentado a laranja no quadro de instrumentos, acompanhado da mensagem "Mantenha as mãos no volante" e de um aviso sonoro.
Conselho
Pode interromper a correção da trajetória em qualquer momento movendo o volante.
  • se o sistema estiver ativo durante demasiado tempo, será emitido um aviso sonoro e o pisca-pisca 3 no lado do traço em questão piscará até o condutor assumir o controlo.
AVISO
Tenha em atenção que o aviso do sistema poderá surgir de forma tardia em função das condições de circulação quando as mãos do condutor não se encontrarem sobre o volante.
Mantenha sempre as mãos no volante ao conduzir.
O sistema poderá avisar o condutor de que este não tem as mãos no volante quando o condutor manobrar o volante de forma excessiva ou colocar as mãos sobre o volante de forma suave.
Veículo equipado com "Ajuda ativa à condução"
Se a função "Centragem na via" for ativada ao mesmo tempo que a função de "Prevenção de saída da faixa", a apresentação do testemunho variará da seguinte forma:
  • a função de "Centragem na via" está em funcionamento: o testemunho verde ou a verde substitui o testemunho ou a branco ou cinzento no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função de "Centragem na via";
  • a função de "Centragem na via" é colocada no modo de suspensão e a função de "Prevenção de saída involuntária de via" não emite qualquer alarme nem está em funcionamento: o testemunho ou a cinzento substitui o testemunho ou a branco ou cinzento no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função de "Centragem na via";
  • A função de "Centragem na via" é colocada no modo de suspensão enquanto a função de "Prevenção de saída involuntária de via" está a emitir um alarme ou em funcionamento: o testemunho ou é apresentado a vermelho ou amarelo no quadro de instrumentos. Assim, o condutor é informado prioritariamente do estado da função de "Prevenção de saída de faixa".
Em qualquer caso, o condutor é sempre informado sobre o estado da função quando esta controla o sistema da direção do veículo. As informações mais úteis são sempre apresentadas no ecrã.
Indisponibilidade temporária/função desativada
O sistema está temporariamente indisponível ou desativado quando:
  • ultrapassagem muito rápida do traço;
  • circulação contínua sobre um traço;
  • aproximadamente quatro segundos após mudar de faixa;
  • curvas apertadas;
  • visibilidade reduzida;
  • um dos pisca-piscas é ativado;
  • ativar os sinais de perigo;
  • engrenar a marcha-atrás;
  • forte aceleração;
  • a largura da via mudar;
  • funcionamento do sistema de Controlo eletrónico de estabilidade
  • funcionamento do sistema antiblocagem de rodas;
  • o sistema de travagem de emergência ativa é ativado;
  • intervenção de outra função que controla o sistema da direção, como, por exemplo, a função "Centragem na via".
Quando a função está indisponível, o testemunho ou e os testemunhos de correção de traço dos lados esquerdo/direito 3 ficam cinzentos no quadro de instrumentos.
Se a câmara dianteira estiver obstruída, a mensagem "Câmara dianteira sem visibilidade" será apresentada no quadro de instrumentos. Limpe a zona em que os sensores se encontram.
Desativação automática
  • A função é automaticamente desativada quando;
  • O sistema de controlo da dinâmica do veículo está desativado;
  • Existe uma anomalia no sistema eletrónico de estabilidade;
  • Existe uma anomalia no sistema antiblocagem de rodas;
  • uma barra de reboque está eletricamente ligada ao acoplamento do reboque;
  • o testemunho é apresentado.
Quando a função é desativada, o testemunho é apresentado a amarelo no quadro de instrumentos.

Regulações

Para aceder às definições das funções do ecrã multimédia 3, consulte as instruções do sistema multimédia:
– "Intervenção em traços descontínuos": utilize esta definição para selecionar a resposta da função se o veículo transpuser um traço descontínuo sem ativar os pisca-piscas:
  • definição selecionada: a função pode iniciar uma ação no sistema de direção do veículo de modo a corrigir a trajetória do veículo;
  • definição não selecionada: a função pode avisar o condutor através de uma vibração no volante sem corrigir a trajetória do veículo.
– "Vibração": regular a vibração do volante para a função de "Alerta de saída involuntária da faixa";
– "Antecipação de saída da faixa": ajustar o nível de sensibilidade de deteção de traços. Para tal, selecione:
  • "Tardia": traço detetado após transposição;
  • "Normal": traço detetado aquando da aproximação;
  • "Antecipada": traço detetado nas imediações.
Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.
Anomalias de funcionamento
Quando o sistema deteta uma anomalia de funcionamento, os testemunhos de traços dos lados esquerdo e direito e o testemunho são apresentados a amarelo no quadro de instrumentos.
Em alguns casos, são acompanhados pela seguinte mensagem:
  • "Ajuda à condução indisponível";
ou
  • "Verificar câmara dianteira";
ou
  • "Verificar ajuda à condução".
Consulte um representante da marca.

Avisos

AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo.
Intervenções/reparações do sistema
  • Em caso de embate, o alinhamento da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
  • Qualquer intervenção na zona da câmara (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Casos de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, como, por exemplo:
  • para-brisas obstruído (por sujidade, gelo, neve, condensação, etc.);
  • um meio ambiente complexo (túnel, etc.);
  • condições meteorológicas adversas (neve, chuva, granizo, fina camada de gelo, etc.);
  • má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
  • as marcações da estrada são irregulares ou difíceis de distinguir (por exemplo, parcialmente apagadas, espaçamento excessivo, piso deformado);
  • encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
  • a estrada é estreita, sinuosa ou o piso é irregular (curvas apertadas, etc.);
  • atrás de um veículo próximo na mesma via.
Neste caso, o sistema "Alerta de saída involuntária de via" poderá reagir incorretamente ou não reagir de todo.
Risco de correção involuntária ou incorreta ou ausência de correção da trajetória.
Desativação da função
Será necessário desativar a função se:
  • a zona da câmara tiver sido danificada (no lado do para-brisas ou no lado do retrovisor interior);
  • a estrada estiver escorregadia (neve, fina camada de gelo, aquaplanagem, gravilha, etc.);
  • má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
  • o para-brisas estiver fissurado ou deformado (não realize reparações do para-brisas nesta zona; solicite a respetiva substituição junto de um representante da marca);
  • o veículo rebocar um atrelado ou uma caravana;
  • o veículo estiver a entrar numa zona com diversas marcações na superfície (uma zona com trabalhos na via, etc.).